Ideiglenes utak építése az építkezésen. Ideiglenes utak tervezése. Milyen berendezéseket használnak ideiglenes utak építésénél

Az építőanyagok építkezésre történő szállításához ideiglenes belső építési utak építése szükséges. Ideiglenes utak a terület vertikális tervezésének, vízelvezető, lefolyó és közművek kiépítése után épülnek, az ideiglenesek kivételével. Az ideiglenes utak építését az épületek föld alatti részének építési munkáinak megkezdése előtt be kell fejezni.

Az utak típusai. Az utakat főként építkezéseken használják. A vasutat elsősorban nagy ipari blokkok építésére használják.

Úttervezés. A belső utak tervezésekor a következő feladatokat kell megoldani:

1) a forgalom sémája és az utak elhelyezkedése a tervben kidolgozásra kerül;

2) meghatározzák az utak és a veszélyes zónák paramétereit;

3) az útszerkezetek kijelölése, a munkakör és a szükséges erőforrások kiszámítása.

Forgalom minta és útelrendezésszempontjából hozzáférést kell biztosítania az összeszerelő daruk működési területéhez, az előszerelési helyekhez, a raktárakhoz, műhelyekhez, kozmetikai helyiségekhez stb. Az ideiglenes utak nyomvonalát lehetőség szerint a leendő állandó utak nyomvonalai mentén kell kialakítani. Az építési utaknak általában kör alakúaknak kell lenniük, a mellékutakat és a kanyarodó helyeket pedig a zsákutcákon kell kialakítani.

Az utak vezetésekor a következő minimális távolságokat kell betartani:

- az út és a tárolótér között - ≥ 0,5 ... 1,0 m;

- az út és a daru kifutópályája között - ≥ 6,5 ... 12,5 m;

– az út és a vasúti sínek tengelye között – ≥ 3,75 m;

– az út és az építési terület kerítése között – több mint 1,5 m;

- az út és az árok széle között - több mint 1,5 m.

Az SGP-n fel kell tüntetni a be- és kijáratokat, a mozgási irányokat, a kanyarokat, a kitérőket, a parkolást a kirakodás alatt, valamint a közlekedésbiztonsági táblák helyét.

Ideiglenes utak paraméterei vannak:

– forgalmi sávok száma;

- az utak görbületi sugara;

- a számított láthatóság értéke.

Az ideiglenes utakon egy- és kétsávos a forgalom.

Az útpálya szélességét a következő helyen veszik:

- egysávos forgalom - 3,5 m;

- kétsávos forgalom - 6 m.

Ha 25 tonnás vagy annál nagyobb járműveket (Maz, Belaz stb.) használnak áruszállításra, az útpálya szélessége 8 méterrel nő.

Az egysávos forgalmú utakon látótávolságon belül, de legalább 100 m-nél 6 méter széles és 12 vagy 18 méter hosszúságú kiszélesedő peronokat kell kialakítani. Ugyanazok a peronok vannak elrendezve az anyagok kirakodó helyein bármilyen forgalomhoz.

A vasutak kereszteződéseiben folyamatos padlóburkolatok, kerítések és világítás vannak kialakítva. A vasúti átjáróknál az útpálya szélessége legalább 4,5 m. Az átjárók 60 - 90 fokos szögben vannak elrendezve, hang- és fényriasztóval felszereltek. Ha nagy a forgalom, sorompókat helyeznek el.

Út görbületi sugarai a járművek és a közúti vonatok tolatási tulajdonságai alapján határozzák meg. Az építőipari vonatok minimális lekerekítési sugara 12 m. Lekerekítések helyén az egysávos út szélességét 5 m-re kell növelni.

Tervezési láthatóság az egysávos utak menetirányában legalább 50 m-nek, az oldalsó (a kereszteződésnél) pedig legalább 35 m-nek kell lennie.

A telepítési területen elhaladó ideiglenes utakat sraffozás jelzi az STS-en.

Veszélyes területeken áthaladni tilos.

Ideiglenes szerkezetek az utakat a nehézgépjárművek mozgásából adódó terheléseknek megfelelően kell kialakítani.

állandó utaképítési időszak alatti felhasználás esetén két ütemben kell végrehajtani. Először utakat készítenek, és egy réteg aszfaltbeton burkolatot helyeznek el. Az építkezés végére az alsó réteg javítása és az új felső réteg beépítése zajlik.

Az ideiglenes útszerkezetek az adott üzemeltetési feltételektől függenek, és a következő típusúak lehetnek:

– természetes talajszelvényű;

– talajjavított kialakítás;

- kemény bevonatú

- előregyártott vasbeton leltári födémekből.

földutak alacsony intenzitású forgalommal (akár 3-4 jármű óránként) egy irányban rendezve. Ha az utak nagy terhelésnek vannak kitéve, kaviccsal, salakkal, homok-kavics-agyag keverékkel stb. erősítik meg. A kavicsfeltöltés vályús berendezéssel és anélkül történik 1-2 rétegben tömörítéssel.

P a 12 tonna teherbírású hegyes utak legjobban előregyártott vasbeton födémekből készülnek. A födémeket 10-20 cm-es homokágyra fektetjük, jól beváltak az előfeszített útlapok.

Helyszíni raktárak szervezése

A helyszíni raktárak az építési folyamat során anyagok, szerkezetek, termékek és berendezések ideiglenes tárolására szolgálnak. A tárolási mennyiséget minimálisra kell csökkenteni.

A helyszíni raktárak tervezése során a következő feladatokat kell megoldani:

1) a tárolandó anyagok, szerkezetek és termékek készleteinek mennyiségének meghatározása;

2) a raktárak területének kiszámítása az anyagi erőforrások fő típusaihoz;

3) racionális típusú raktárak kiválasztása és elhelyezése az építkezésen.

Ideiglenes utak. Az építkezésen belüli szállításhoz elsősorban közúti szállítást alkalmaznak.

Az építési területnek kényelmes bekötőutakkal és belső építési utakkal kell rendelkeznie, hogy az egész építkezés ideje alatt az év bármely szakában és minden időjárási viszonyok között zavartalan legyen az anyag-, gép- és berendezésellátás. Az utak különösen fontosak a soros építkezés körülményei között az épületek órarend szerinti beépítése során. Ezekben az esetekben a munka teljes menete döntő mértékben a bejáratok időszerű elrendezésétől és minőségétől függ.

állandó utak a terület vertikális tervezésének, vízelvezető, lefolyó és egyéb mérnöki kommunikáció kiépítésének befejezését követő időszakban épülnek. Kivételt képezhetnek a sekély kommunikáció: kültéri világításhoz, telefonhoz, diszpécserhez stb. szolgáló kábelek. Az útépítési munkák megkezdése előtt függőleges tervezési munkákat kell végezni oly módon, hogy az aljzatot megóvják a tönkremeneteltől. Az állandó bejáratok gyakran nem támasztják alá teljesen az építkezést a nyomvonal és a méretek eltérése miatt. Ilyen esetekben ideiglenes utakat kell rendezni.

Ideiglenes utak egyidejűleg épülnek azokkal az állandó utakkal, amelyek építési közlekedésre szolgálnak: egységes közlekedési hálózatot alkotnak, amely biztosítja keresztül, gyűrű vagy zsákutca mozgási séma. Az ideiglenes utak jelentik az ideiglenes építmények legdrágább részét (még az állandó átjárók teljes és időben történő kiépítése esetén is kb. 1%-ot fordítanak ideiglenes utak építésére, és figyelembe véve az állandó utak javítási költségeit is, akár 2%-ot is elérhet az építés teljes becsült költsége). Ezért az utak építési költségeinek csökkentése fontos feladat az SHS tervezésénél.

Az állandó és ideiglenes utak építését a menetrendekben meghatározott prioritási sorrendben kell elvégezni. Az épületek föld alatti részeinek építési munkálataira a bejáratoknak készen kell lenniük.

Építési utak tervezése. Az építési utak tervezése az SGP részeként meghatározott sorrendben történik:

1. A forgalmi séma és az utak elhelyezkedése a tervben;

2. Útparaméterek meghatározása;

3. Veszélyes zónák kialakítása;

4. További feltételek meghatározása;

5. Útépítés célja;

6. A munkakör és a szükséges erőforrások kiszámítása.

A forgalmi sémának és az utak elhelyezkedésének a tervben biztosítania kell a hozzáférést az összeszerelő és kezelő mechanizmusok működési területéhez, függőleges szállítási létesítményekhez, előszerelési helyekhez, raktárakhoz, műhelyekhez, gépesített létesítményekhez, kényelmi helyiségekhez stb. A járműforgalmi séma kialakításakor lehetőség szerint használja ki a meglévő és tervezett utakat. Az építési utak kör alakúak legyenek; Az ilyen helyek állandó meglévő és tervezett utak nem kör alakú szakaszain vannak biztosítva. A létesítmény üzembe helyezésekor felülvizsgálják a forgalmi rendet, hogy megakadályozzák az építőipari járművek áthaladását a lakott területen vagy az üzletben.

Az utak nyomon követésekor be kell tartani a minimális távolságokat, m:

Az út és a tárolóterület között - 0,5 ... 1,0;

Az út és a daru kifutópályái között - 6,5 ... 12,5 (ezt a távolságot a daru gém mérete és a daru - raktár - út ésszerű kölcsönös elhelyezése alapján kell megtenni);

Az út és a vasúti sínek tengelye között - 3,75 (normál nyomtávú) és 3,0 (keskeny nyomtáv);

Az út és az építkezést körülvevő kerítés között - legalább 1,5;

Az út és az árok széle között, a talaj tulajdonságai és az árkok mélysége alapján, a szabványos fektetési mélységen agyagos talajoknál - 0,5 ... 0,75, homokos talajnál - 1,0 ... 1,5.

Elfogadhatatlan ideiglenes utak elhelyezése a föld alatti hálózatok felett, a fektetett és lefektetendő földalatti közművek közvetlen közelében, mivel ez a lejtős talaj ülepedéséhez vagy az utak feltöltődéséhez és deformációjához vezet. Ha a projekt ideiglenes utak és kommunikációk párhuzamos elrendezését írja elő, akkor mindenekelőtt ideiglenes utak rendezése javasolt, hogy azokat a hálózatok lefektetéséhez szükséges anyagok és termékek szállítására használják fel.

Az SGP-nél jól láthatóan meg kell jelölni a közlekedés be- és kijáratait, a mozgás irányát, a kanyarokat, a kitérőket, a kirakodás közbeni parkolást, a kötési méreteket, valamint a közlekedés ésszerű és biztonságos használatát biztosító táblák elhelyezésének helyeit. megfelelő egyezményes jelekkel és feliratokkal. Ezen elemek mindegyikének kötelező mérettel kell rendelkeznie.

Ideiglenes utak paraméterei vannak forgalmi sávok száma, útalap és úttest szélessége, görbületi sugarak, tervezési láthatóság.

A tranzit utak úttestének szélességét a födémek méretének figyelembevételével kell figyelembe venni:

Egysávos - 3,5 m,

Kétsávos kiterjesztéssel az autók parkolására a kirakodás során - 6,0 m. 25 ... 30 tonna vagy annál nagyobb teherbírású nehéz járművek (MAZ-525, BelAZ-540 stb.) használata esetén az úttest szélessége megnő 8 m-re.

Az SGP tervezése során az állandó utak szélességét ellenőrizni kell, és szükség esetén leltári födémekkel növelni kell. Azokon az útszakaszokon, ahol az egyirányú forgalom a körgyűrű mentén, látótávolságon belül, de legalább 100 m-re van megszervezve, 6 m széles és 12...18 m hosszú peronok kerülnek elhelyezésre. bármilyen forgalmi mintát.

Az utak görbületi sugarait a gépjárművek és a közúti vonatok tolatási tulajdonságai, azaz hátrameneti fokozat nélküli előrehaladáskor mutatott kanyarodási képessége alapján határozzák meg. A nem megfelelő külső görbületi sugár (R = 6...8 m) a kanyarokban a felhajtók tönkremeneteléhez vezet. Az ilyen kerekítések elegendőek pótkocsi nélküli gépjárművek használatakor. A modern építkezést nagy méretű járművek szolgálják: panel- és csőtartók, speciális daruk szállító traktorok. Tehát a MAZ és ZIL járműveken alapuló közúti vonatok teherbírása 12 ... 25 ... 30 tonna, hossza pedig 9 ... 15 m.

Számos pótkocsi nélküli jármű, mint például a YaAZ-210, két hátsó tengellyel rendelkezik, aminek következtében hosszuk 9 ... 10 m-re növekszik. Az állandó negyeden belüli utakon alkalmazott ívsugár nem elegendő, ezért növelni kell .

Az építési autóbeállók minimális görbületi sugara 12 m. Ennél a sugárnál azonban a 3,5 m-es felhajtó szélessége nem elegendő a közúti vonatok mozgásához, ezért az íveken belüli felhajtókat (teljes folyosók) 5 m-re kell szélesíteni (ábra 15).

15. ábra Útszélesítés vázlata ferde forduláskor 90°

Az egysávos utakon a tervezett láthatóság menetirányban legalább 50 m, oldalirányban (a kereszteződésben) -35 m legyen.

Az utak veszélyes zónáit a munkavédelmi előírásoknak megfelelően alakítják ki. Az út veszélyes területe annak azt a részét tekintik, amely a rakománymozgási zóna vagy a telepítési zóna határain belül esik. Az SGP-n ezek az útszakaszok kettős sraffozással vannak kiemelve. Ezeken a szakaszokon a járművek áthaladása tilos, az út veszélyes zónájának megrajzolása után kerülőutakat kell kialakítani az SGP-nél.

Az építési utak kialakításánál további feltételek az építési területtel szomszédos utakon és a telephelyek bejáratánál (kijáratánál) a biztonságos közlekedési feltételek biztosítására, valamint a telephelyen belüli közlekedés ésszerű használatára irányulnak. Az első esetben ez az objektum bejáratának (kijáratának) kijelölése, sebességkorlátozás, helyi útszűkítés stb. megfelelő táblákkal természetben és az SGP rajzon.

Az építőipari szervezetek speciális jelzéseket állítanak fel a főútvonalaktól a kirakodás helyeiig, feltüntetve a táblákon a megfelelő objektum (szakasz) nevét és a rakományátvevő helyét.

Útépítések. Az ideiglenes útszerkezetek az adott körülményektől függően a következő típusúak lehetnek:

Természetes talaj profilozott;

A talajon továbbfejlesztett kialakítás;

kemény bevonatú;

Előre gyártott vasbeton leltári födémekből.

Egyik vagy másik úttípus megválasztása a forgalom intenzitásától, a járművek típusától és tömegétől, a talaj teherbíró képességétől és a hidrogeológiai viszonyoktól függ, és végső soron gazdasági számítások határozzák meg.

16. ábra Építési földprofilú út szakasza

Föld profilú utak(16. ábra) alacsony forgalomintenzitás mellett (egy irányban óránként 3 járműig) kedvező talaj- és hidrogeológiai viszonyok mellett helyezkednek el. Az ilyen utakat lineáris építésben használják: csővezetékek, távvezetékek (távvezetékek) építésében, kis szétszórt objektumok vidéki és polgári építésében. Az úttest szelvényezése a csapadék és hóolvadás idején víz elvezetésére történik. A keresztirányú lejtést (40 ... 60%) gréderrel végezzük. Földutak a legrövidebb idő alatt és a legalacsonyabb költséggel megépíthetők. Erősségük a talaj összetételétől függ - a homok-kavics és az agyag részek arányától.

földutak nagy terhelést tapasztalva vagy kevésbé kedvező körülmények között erősödjön meg kavics, salak, optimális homok-kavics-agyag keverék, agyagégetés, tőzeg hozzáadása, kötőanyagok (fekete) és cement. A kavicsot vagy más adalékanyagokat vályús berendezéssel vagy anélkül egy vagy két rétegben leöntik, majd hengerrel tömörítik. A talaj fekete kötőanyaggal történő megerősítésekor az alaptalajt a munkaterületen vagy a gyárban kötőanyaggal keverik össze. Ez utóbbi esetben talajaszfaltot kapnak. A talaj cementtel történő stabilizálása jó eredményeket ad homokos és homokos agyagos talajokon.

Az utak agyagos talajban történő megerősítésének általános módja egy sor egymást követő műveletből áll: az utak rétegenkénti szántása, a szükséges lejtések megadása, homok feltöltése 4-5 cm-es réteggel, agyag keverése homokkal tárcsás borona, újraprofilozás és hengerlés. Ezt a munkaciklust két-négy alkalommal hajtják végre. Lágy talajokon, mocsarakon és más hasonló esetekben lenyűgöző béléseket (fegyvereket - rudak kötegeit), folyamatos keresztirányú padlóburkolatot vagy gerendák, ágyások stb. borítását helyezik el.

Ideiglenes utak innen macskaköves nem elégedettek nagy bonyolultságuk miatt. Gyakrabban készítsen ideiglenes utakat zúzottkő frakció 70 mm-ig.

Ideiglenes utak építése tengelyenként 12 tonna beépített terhelésre a legjobb előregyártott betonlapokból. A lemezeket homokágyra fektetik. Az altalapzat vastagságán tett megtakarítási kísérlet nagy veszteségeket okoz az útburkolatok törése, a forgalom megzavarása és az építkezés végén a födémek eltávolításának nehézségei miatt. A homokréteg vastagsága az aljzattalajok csoportjától és a nedvesség mértékétől függ, és körülbelül 10 ... 25 cm.

Gondoskodni kell a felszíni vizek helyi elvezetéséről az ideiglenes utakról lejtők kialakításával az aljzat profilozásánál, tálcák rendezésénél stb.

Általában 16 ... 18 cm vastag, feszítetlen vasalású vasbeton födémeket használnak, ezek a födémek nagy vasalás felhasználás mellett a becslésekben szereplő öt-hatszoros forgalom helyett valójában egy-kétszeres forgalmat bonyolítanak le. amely befolyásolja az építési és szerelési munkák költségeit. Az előfeszített vasbeton födémek lényegesen jobb tulajdonságokkal rendelkeznek. Bár valamivel drágábbak, három-négyszeres forgalmuk miatt nagyobb hatékonyság érhető el.

Az előregyártott födémekből készült utak biztonságát és minőségét nagymértékben elősegíti a födémek hegesztése vagy hengerhuzalos hengerezése. Ez különösen fontos, ha lánctalpas járműveket használnak a helyszínen.

A földalatti hálózatokon való áthaladáskor az út alatti árkokat teljes mélységben homokkal kell befedni. Ha ez a feltétel nem teljesíthető, akkor bizonyos emelkedéssel kell áthaladni a kereszteződésen, melynek értéke arányos legyen a talajlazítási együtthatóval 3. A talaj tömörödésével ez az útszakasz hosszirányban egy kb. vízszintes helyzetben. Ezeken a helyeken feltétlenül szükséges az 1-es lemezek egymáshoz való csatlakoztatása. Mindez a többletmunka kis erőfeszítést igényel, és megtérül. A forgalom utolsó szakaszában célszerű a födémeket állandó úton lerakni, aszfaltbeton burkolat alapjaként.

1 - vasbeton födémek; 2 - homok; 3 - talaj

Kép. 17. Ideiglenes födémút hosszmetszete talajjal feltöltött árok kereszteződésében

Az ideiglenes utak építéséhez szükséges munka mennyiségének és erőforrásainak kiszámítása magyarázó megjegyzésben történik. Az SGP magyarázatában az egyes típusokhoz tartozó ideiglenes utak mennyisége külön pozícióként van rögzítve.

Ideiglenes utak építése az építési területek megközelíthetőségének biztosítása érdekében történik, vagy olyan esetekben, amikor a főutat a polgári forgalom elől lezárják javítási és építési munkák miatt. Ezek az utak lehetnek burkolatlanok, vagy egy könnyű útszerkezetből állhatnak, amely olyan anyagokat tartalmaz, mint a homok, zúzott kő, aszfaltbeton, cementbeton, előregyártott beton.

Az új létesítmény építésének egyik kötelező feltétele Moszkvában és a moszkvai régióban, ha az építkezés még nem hozta létre az építőipari berendezések és anyagok szállításához szükséges saját közúti infrastruktúrát, az ideiglenes utak. Ez a szakasz még nem jelenti teljes értékű útpálya megépítését, így a helyzetből való kiutat egy ideiglenes bekötőút jelenti. Egy ilyen út rövid élettartamú a fővárosi úthoz képest, mert kivitelezése során rossz minőségű anyagot és építési hulladékot használnak fel. Például aszfaltmorzsa, beton- vagy téglacsata. Ez az élettartam azonban elegendő az építkezés befejezéséhez és a fővárosi út lefektetéséhez.
Ideiglenes útra van szükség a mocsaras vagy nehezen megközelíthető helyek építkezéseinek, az ásványkincsek kitermelési, feltárási helyeinek, fakitermelésének megközelítéséhez is. Ebben az esetben szalagburkolatok vagy útlemezekből előregyártott szerkezetek használhatók.

Ideiglenes utak az építkezés idejére épülnek, de nagyon gyakran a munka befejezése után még sokáig használnak ideiglenes utat, ezért az ideiglenes út építését komolyabban kell venni. Megfontolandó az ideiglenes út alapú állandó út létesítésének lehetősége is.

A városon belüli ideiglenes utak építése során vagy az építési terület bejáratának nem nehéz körülményei között, az ideiglenes bekötőút építési költségeinek csökkentése érdekében, a minőség romlása nélkül, építési hulladékot lehet felhasználni: zúzott tégla vagy aszfaltforgács. A morzsát anyagként használják az út feltöltésére és megerősítésére, a téglacsata pedig kényelmes a vizes élőhelyek talajának erősítésére, és alacsony költséggel rendelkezik, gyakran semmiért.

Az ideiglenes út általában egysávos, mellékvágányos kialakítású, és a tervezést a terepviszonyoktól és az úttest terhelésétől függően határozzák meg. Az ideiglenes bejárat helyét úgy választják ki, hogy a nehézgépjárművek bármilyen időjárási viszonyok között és évszakban áthaladhassanak az építmény bármely pontjára.

Ideiglenes utak építésének árai

1. Ideiglenes utak építése födémből ár

1.1 Felső réteg eltávolítása, útvályú beépítése

1.2. Homokbázisú készülék

1.3. Döngölő vibrációs hengerrel

1.4. Útlapok lerakása PDP 3x1,75

Hozzávetőleges becslés egy út PAG-lemezekből történő építéséhez:

	Művek neve	Mértékegység ism	Egységár	Mennyiség	Ár négyzetméterenként
1.	Útvonal fejlesztés	köbméter	400	0,2	80
2.	Homok alapozó	köbméter	1200	0,2	220
4.	Új útlemezek bevonása PDP 3x1,75 (szállítással)	négyzetméter	1550	1	1550
Teljes:					1850

2. Ideiglenes utak építése az építkezésen

3. Utak építése téglacsatából fr. 40-100

Példa egy ideiglenes útra egy téglacsatából:

3.1. A termékeny réteg eltávolítása, vályú rendezése

3.2. Feltöltés nagy törmelékkel (helyettesíthető másodlagos törmelékkel, törött téglával)

3.3. Rezgő döngölő

Hozzávetőleges becslés:

4. Ideiglenes út építése zúzottkő és homok bázissal

4.1. A termékeny réteg eltávolítása, vályú rendezése

4.2. Homokbázisú készülék

4.3. Vibrotamper homokból

4.4. Az út alsó rétegének feltöltése nagy kavicsból

4.5. Döngölés az alapozás erőssége érdekében

4.6. A finom kavics felső rétegének eszköze

4.7. Vibrotamper zúzottkő hengerrel

Hozzávetőleges becslés egy ideiglenes út zúzott kőből történő építésére:

	Művek neve	Mértékegység ism	Egységár	Mennyiség	Ár négyzetméterenként
1.	Útvonal fejlesztés	köbméter	400	0,2	80
2.	Homokbázisú készülék	köbméter	1200	0,1	120
3.	Az alap eszköze zúzott mészkőből fr. 40-70 ék	köbméter	2200	0,12	264
4.	A mészkő zúzott kőből készült burkolat eszköze fr. 20-40 ék	köbméter	2200	0,08	176
Teljes:					640

5. Aszfaltút építése 200 rubel négyzetméterenként.

Az ideiglenes utak építésénél is széles körben használják az útvasbeton födémeket, amelyek lehetővé teszik a bejáratok építésének idejét majdnem felére csökkentve, és biztosítják azok tartósságát és megbízhatóságát. Ezek az utak az üzemi feltételek megsértése esetén is ellenállnak a nagy terheléseknek. Ezenkívül a vasbeton útlemezek újrafelhasználhatók anélkül, hogy az úttest teljesítményét veszélyeztetné. A beton útfödémek használata többször is bontható és új helyre beépíthető, így felhasználásuk gazdasági szempontból igen kifizetődő. Telepítésük és utólagos szétszerelésük nem igényel nagy erőforrásokat és időköltségeket: egy 4 fős csapat, egy buldózer és egy daru rövid időn belül elvégzi ezeket az útmunkákat. A lerakás után a födém üzemi tulajdonságai megmaradnak és az ideiglenes utak építése azonnal új helyen megkezdhető azok bontása után. Az útlemezek acél vasalással vannak megerősítve, és nehézbeton minőségűek. Ezért több éves működés után az útlemez hajlítási ellenállása, keménysége és szilárdsága megmarad. Az ideiglenes utak építése számos építési problémát megold.

Útépítő szervezetünk által biztosított útmunkák típusai:

Ideiglenes utak építése minden lehetséges anyagból
- Utak, telephelyek, raktárak, járdák aszfaltozása stb.
- Útépítés kert- és garázsszövetkezetekben, vállalkozások területén.
- Utak, peronok kialakítása zúzott kőből, elhárítás, aszfaltmorzsa.
- Útburkolatok és szegélyek szerelése.
- Utak kátyújavítása.
- Járdalapok lerakása (FEM). Rugalmas kedvezményrendszer!

A szállítóeszközök és mechanizmusok mozgásának sémái.

Szállítási és be- és kirakodási műveletek elvégzésére, a különböző építési folyamatokat végző építőipari járművek mozgatására, azok mozgására, ideiglenes utakra sémákat terveznek.

Megkülönböztetni az ideiglenes autóutakat és az önjáró építőipari darukhoz használt utakat. Egyes esetekben a céljuk ugyanaz.

Az építési területen az előkészítő időszakban létrehozott ideiglenes utak fő sémája a főidőszak utolsó ciklusának végéig fennmarad, amikor is új utak jelennek meg, az építési projekt állandó sémája szerint.

A munka bizonyos szakaszaiban külön fiókokat lehet kialakítani az új telephelyek bejáratához - tárolók, telepített berendezések, liftek stb.

A változásokat az építési terv vagy azok tükrözik. térképek (diagramok)

bizonyos típusú munkák előállítása.

A bejáratokat - az építkezésre a főutakról történő kijáratokat az állandó utak rendszere szerint biztosítják.

Az ideiglenes utak sémája szerinti utak az építési és szerelési munkák költségének terhére (a költség rovására) épülnek, ezért hosszuk, elhelyezkedésük, szélességük, kialakításuk, felhasznált anyagok, újrahasználati lehetőségük a legfontosabb összetevői a minimális költségek meghatározásában.

Az ideiglenes utak elhelyezkedésének jellegét az épületek tervezési és tervezési megoldásai határozzák meg. Lásd rec. 8.17

Az egyszintes épületek építése során az épület egyik oldalán, mindkét oldalán és az épület körül ideiglenes utakat alakítanak ki.

18 m-ig építendő épület szélességénél célszerű az egyik oldalon az utat biztosítani, így zsákutca is lehet.

Itt legalább 12 × 12 m-es átfordulási területet vagy hurkot biztosítanak.

Az épület nagyobb oldalával (több mint 100 m) körgyűrűk épülnek, és mindkét oldalon a hely - az épület szélességének köztes értékeivel.

Az építkezés során ipari épületek Az általános helyszíni utak kivételével az utakat az épületen belüli nyílások mentén rendezze el

Az utak szélessége függ a rakományáramlás intenzitásától, a forgalmi irányoktól (sávok számától)

Egyoldalas - 3,5 m

Kétoldalas - 6 m

Az anyagok és szerkezetek át- és kirakodásához legalább 3 m-es kiszélesítéssel rendelkezhetnek. Az ilyen szakaszok hossza 15-45 m

Az ideiglenes utak íves sugara pótkocsi nélküli járművek esetén megengedett - 9 m, pótkocsival - 12-18 m.

Egyes toronydaruk szállításánál ezeknek az utaknak a fordulási sugara még nagyobb is lehet.

Az úttól a kerítésig vagy a raktárakig való távolságot legalább 1,5 m-nek kell feltételezni.

A daruval ellátott területen a járművek lerakodó platformjai találhatók.

Az ideiglenes helyszíni utak lehetnek földes, kavicsos vagy előregyártott betonlapok (tömör vagy lánctalpas). A típus megválasztása az építkezésen lévő talaj jellemzőitől függ. A földutakat sűrű talajjal hajtják végre, és szükség esetén zúzott kővel tömörítik. Gyengébb talajokon zúzott kőből készült utakat, gyengén teherbíró talajokon előregyártott vasbeton födémekből alakítanak ki. A vágányos utak legalább 0,6 m nyomszélességgel készülnek

Vegye fontolóra ideiglenes utakat a vasbeton födémekből készült járművek számára

Zsákutca fordulóval

Útszélesítés a parkoláshoz

Esztergálási sémák 6×1,75 m-es és 3×1,75-ös födémekből

ábra - Ideiglenes utak típusai:

A - talaj, B - zúzott kő, C - tömör vasbeton födémből, D - vágány előregyártott betonlapokból, 1 - zúzott kő, 2 - előregyártott vasbeton födém

Az ideiglenes építmények költségeinek csökkentése érdekében a kiviteli terv kidolgozásakor lehetőség szerint ideiglenes földes és kavicsos utakat kell kialakítani a tervezett állandó utak helyén.

Az önjáró ideiglenes utak tervezésének kezdeti adatai

A daruk a következők:

Daru mozgás minta

Daru típus

Daru rakományok

Műszaki (laboratóriumi) következtetések az út alatti talajokról

Az utak alapjául szolgáló előregyártott betonlapok vagy egyéb termékek (anyagok) műszaki jellemzői

· Az év időszaka

A működés időtartama

Az építési daruk ideiglenes utak tervezését a talajok teherbíró képességének kiszámítása határozza meg. Autódarukhoz, pneumatikus kerekekhez és specifikációkhoz. alváz határozza meg a daru kitámasztója alatti talajban lévő feszültség mértékét, amelyet összehasonlítanak az adott út talajára megengedett feszültséggel.

Az 50 tonnás vagy annál nagyobb önjáró gerendás daruk emelőképessége esetén nemcsak a talaj teherbírását kell számítással ellenőrizni, hanem a hajlításhoz előre gyártott vasbeton födémek számítását is, mert az egyes tartók terhelése meghaladhatja a 800 kN-t.

A daru hernyói alatti talaj teherbíró képességének ellenőrzésére egy tervezési sémát fogadnak el, amikor a telepítést a daru hernyói között elhelyezkedő gém mellett végzik.

Az építési tervet alkalmazzák -

· Az utak sémája a méretek, kanyarodási sugarak, mozgásirány, be- és kijárat, felülettípus, kerekek tisztítási és mosási helyek, forgalmi rend beépítési helyek feltüntetésével.

Az építkezésen az utak napi tisztítást igényelnek, az állandó utakra való kilépés előtt a járművek pedig nemcsak tisztítást, hanem mosást is igényelnek.

A természeti környezet védelmére vonatkozó szabályok szerint lemosás után a szennyvizet a csatornába vezetés előtt, d.b. törölve.

E problémák megoldása érdekében az építkezés kijáratánál a közúti szállítást speciálisan erre a célra kialakított helyeken tisztítóművel mossák.

Az autómosásra szolgáló kezelő létesítményeket kétféle - földalatti - vasbetonból használják

És a föld felett - fém

Az építkezés bejáratánál egy forgalmi rajzot tartalmazó állvány kerül elhelyezésre. A táblán az építkezés tervrajza látható

Az építés alatt álló épületek, nyitott és zárt raktárak, ideiglenes és állandó utak, forgalmi irányok, tűzcsapok stb.

Aktív és ideiglenes

földalatti, föld feletti és légi hálózatok és kommunikáció

A meglévő mérnöki hálózatok az építési terület általános dugóján és geobázisán vannak azonosítva. Két szempontból vizsgálják őket:

átkerült és megmaradt az építési helyen az épület építésének teljes főidejében vagy az azokat helyettesítő műtárgyak építésének befejezéséig, ezt követően bontásra kerülnek.

Az állandó mérnöki hálózatok fektetése az előkészítő időszakban történik, ezért csak az előkészítő időszak kiviteli tervén szerepelnek.

Mivel a meglévő földalatti kommunikáció hatással van bizonyos döntések meghozatalára a munka gyártási technológiájának kialakításakor, ezeket figyelembe kell venni az összeállításkor.

· Úttervezési sémák

· Vasúttervezés

Önjáró daruk útjai stb.

Az emelőgépek munkája a villamos vezetékek biztonsági zónájában

A légvezetékeknek nagy korlátja van, amely a tartósan veszélyes termelési tényezők zónáinak kialakulása miatt komoly munkatechnológiát ró. Ezeknek a zónáknak a mérete az elektromos vezeték feszültségétől függ, és a vezetékektől mindkét irányban 1,5-9 m

7.1. A 42 V-nál nagyobb feszültségű üzemi vezeték biztonsági zónájában emelőgépekkel végzett építési és szerelési munkákat az emelőgépekkel végzett munka biztonságos elvégzéséért felelős személy közvetlen felügyelete mellett, írásos engedéllyel kell végezni. a vonaltulajdonos szervezete által kiadott munkavégzési engedély (2. sz. melléklet) a veszélyes vagy káros tényezők hatásának helyén végzett munkavégzéshez, a munkavégzés közvetlen vezetőjének kiadott munkavégzési engedélye (3. sz. melléklet) a munkavégzéshez. a légvezeték közelében lévő emelőgépekkel, a darukezelő (kezelő, vezető) részére kiadva. Az emelőgépek felsővezeték biztonsági zónájába történő felszerelésekor el kell távolítani a feszültséget a légvezetékről.

7.2. A GOST 12.1.051-90 szerinti biztonsági zóna a légvezeték mentén a föld feletti légtérként van kialakítva, amelyet párhuzamos függőleges síkok határolnak, amelyek a vezeték mindkét oldalán, a legkülső vezetékektől vízszintesen távolságra vannak egymástól, a táblázatban feltüntetett módon. 4. ábra és a 28. ábra mutatja.

4. táblázat – Biztonsági zónák a légvezetékek mentén

	Távolság, m
	minimális
1-ig	1,5	1,5
1 és 20 között	2,0	2,0
20-35 év felett	2,0	2,0
35 és 110 között	3,0	4,0
110 és 220 között	4,0	5,0
220-400 felett	5,0	7,0
400-750 felett	9,0	10,0
750 és 1150 között	10,0	11,0

Az elektromos vezeték veszélyes övezetének olyan szakasza, amelyben emelőgépek üzemeltetése tilos, de a daru elektromos vezetéken keresztüli mozgása megengedett.

Erőátviteli vezeték veszélyességi övezetének olyan szakasza, amelyen minden esetben tilos emelőgépet üzemeltetni, feszültség lekapcsolása nélküli mozgáskor embert, daruszerkezetet találni.

Az erőátviteli vezeték védőzónájának határa (lásd 4. táblázat);

Elektromos vezeték veszélyességi zóna határa (lásd 5. táblázat).

28. ábra - Daruk működése a villamos vezetékek védett zónájában

5. táblázat - Veszélyes területek határai

Feszültség, kV	Távolság az emberektől, szerszámoktól, szerelvényektől és az általuk használt ideiglenes kerítésektől, m	Távolságok a mechanizmusoktól és emelőgépektől munka- és szállítási helyzetben, hevederektől, emelőberendezésektől és rakományoktól, m
1-ig	A felsővezetéken	0,6	1,0
	Egyéb elektromos szereléseknél	Nem szabványosított (nincs érintés)	1,0
1-35	0,6	1,0
60, 110	1,0	1,5
	1,5	2,0
	2,0	2,5
	2,5	3,5
400, 500	3,5	4,5
	5,0	6,0
800 (DC)	3,5	4,5
	8,0	10,0

7.3. A földkábeles távvezetékek mentén elhelyezkedő biztonsági zóna a vezeték két oldalán, a legkülső kábelektől 1 m-es vízszintes távolságban elhelyezett párhuzamos függőleges síkokkal határolt földterületként van kialakítva.

7.4. A légvezeték menti veszélyzóna, amelyben az áramütés veszélye fennáll, a szélső feszültség alatt álló vezetékektől megfelelő távolságra lévő függőleges síkok közé zárt tér. Azon veszélyes területek határait, amelyeken belül az áramütés veszélye fennáll, az SNiP 12-03-2001 (4. melléklet) határozza meg az 5. táblázatban feltüntetett méretekben.

7.5. Ha indokolt, hogy a légvezetékről nem lehet feszültséget eltávolítani, az építőipari gépek üzemeltetése a villamos vezeték biztonsági zónájában megengedett, feltéve, hogy a következő követelmények teljesülnek:

a) az építőipari gép bármely helyzetében lévő emelő vagy visszahúzható részétől a feszültség alatt álló légvezeték legközelebbi vezetékéig a távolság nem lehet kisebb, mint a 6. táblázatban meghatározott.

b) a géptestek a lánctalpas gépek kivételével leltári hordozható földeléssel földelve.

6. táblázat – Megengedett távolságok a gépek üzemeltetésekor a feszültség alatt lévő távvezeték biztonsági zónájában

Felsõvezetéki feszültség, kV	Távolság, m
	minimális	technikai eszközökkel minimálisan mérhető
1-ig	1,5	1,5
1 és 20 között	2,0	2,0
20-35 év felett	2,0	2,0
35 és 110 között	3,0	4,0
110 és 220 között	4,0	5,0
220-400 felett	5,0	7,0
400-750 felett	9,0	10,0
750 és 1150 között	10,0	11,0

7.6. A veszélyes termelési tényezők hatásterületén végzett munkák végzésére, amelyek előfordulása nincs összefüggésben az elvégzett munka jellegével, munkavégzési engedélyt adnak ki a 2. számú melléklet szerinti formanyomtatvány szerint.

A munkavégzési engedélyt a munkavégzés közvetlen irányítója (művezető, művezető stb.) részére a szervezet vezetőjének utasítására felhatalmazott személy adja ki. A munkavégzés megkezdése előtt a munkavezető köteles a munkavállalókat megismertetni a munkabiztonsági intézkedésekkel és a munkavállalási engedélybe történő bejegyzéssel tájékoztatót kiadni.

7.7. A villamos vezeték biztonsági zónájában vagy a nagyfeszültségű elektromos hálózatok védelmére vonatkozó szabályok által megállapított hézagokon belül végzett munkavégzés során munkavégzési engedély csak a vezetéket üzemeltető szervezet engedélyével adható ki.

7.8. Emelőgépekkel végzett munkavégzés 30 m-nél kisebb távolságra az emelő behúzható részüktől annak bármely helyzetében, valamint a tehertől a legközelebbi felsővezeték földre vetülete által alkotott függőleges síkig 42 V-nál nagyobb feszültségű vezetéket a B. függelék szerinti, a darukezelő (kezelő, vezető) részére kiállított és biztonságos munkakörülményeket meghatározó munkaengedélyek szerint kell végezni.

7.9. Az erőátviteli vezetékek biztonsági zónájában vagy a külső vezetékektől 30 m-nél közelebb lévő emelőgépek munkakörülményeit a PPR alakítja ki. Az erőátviteli vezeték biztonsági övezetében daru üzemeltetésére vonatkozó kérelmet a munka megkezdése előtt legalább 12 nappal kell benyújtani az erőátviteli vezeték tulajdonosához.

A légvezetékek biztonsági övezetében a sínek mentén mozgó daruk felszerelését a vezeték tulajdonosával egyeztetjük. Az építési és szerelési munkák elvégzésére szolgáló ilyen létesítményre vonatkozó engedélyt az építési projekttel együtt tárolják.

7.10. A gémdaruk és rakodódaruk üzemeltetése a városi közlekedés nem leválasztott felsővezetékei alatt úgy végezhető, hogy a daru gém és a munkavezetékek között legalább 1 m távolságot kell tartani olyan korlátozó (stop) felszerelésekor, amely nem teszi lehetővé a terhelés csökkentését. meghatározott távolság a gém emelésekor és mozgatásakor.

7.11. Az emelőgépek elektromos vezetékek közelében végzett munkája az emelőgépekkel végzett munka biztonságos elvégzéséért felelős személy közvetlen felügyelete mellett történik, aki jelzi a darukezelőnek (kezelőnek, sofőrnek) az emelőgép felszerelésének helyét és bejegyzés a naplóba a munkavégzés engedélyezéséről: "Daru (daru-manipulátor, emelő) felszerelése az általam megjelölt helyre ellenőriztem. Engedélyezem a munkát "és aláírásomat és dátumomat feltüntetem. *

A veszélyzóna határai mentén biztonsági kerítéseket kell elhelyezni.

Az épületek építésének különböző szakaszaiban az ideiglenes hálózatok és kommunikációk módosulhatnak. A bemenetek, kiadások, fővonalak azonban állandóak.

Az ideiglenes hálózatok tervezésekor a teljesítményüket a maximális áramlási sebesség szerint kell kiszámítani. Ezzel egyidejűleg az ideiglenes hálózatok állandó hálózatokhoz történő csatlakoztatása az építési kapacitások és a csatlakozási pontok elhelyezkedésének figyelembevételével történik.

Az építési tervben alkalmazzák:

Állandó és ideiglenes hálózatok

Villamos vezetékek és veszélyes területek a hatásuktól

· Ideiglenes mérnöki építmények.

Állandó, építés alatt álló és ideiglenes épületek és építmények, tárolóhelyek elhelyezése, építmények előszerelése

Az állandó és építés alatt álló épületek és építmények elhelyezése az építési általános tervben a létesítmény általános terve szerint történik, a leendő építési terület helyének előzetes meghatározásával. Az ideiglenes épületek és építmények kiválasztása a számítás eredményei alapján történik.

Az építésre kijelölt telek határain belüli terület több zónára oszlik:

A főbb típusú építési munkák gyártására szolgáló terület

· Segédfolyamatok (be- és kirakodás, szerelési munkák, beton előkészítés stb.) megvalósítására szolgáló terület.

Termékek és anyagok tárolására szolgáló területek, előszerelés

Adminisztratív és egészségügyi létesítmények területe

Az anyagok és szerkezetek tárolására szolgáló helyek és helyiségek helyének kialakításakor, a szerkezetek előzetes összeszerelésekor figyelembe kell venni:

A zárt ideiglenes épületek (raktárak, műhelyek) a veszélyes területek határain kívül helyezkednek el, és gépjárműbejáratokkal kell rendelkezniük.

Nyitott termékek és anyagok tárolására szolgáló terek a daruk működési területén, állandó veszélyes termelési tényezőkkel rendelkező külső területeken, az épületről leeső tárgyak veszélyességi zónájában vannak kialakítva.

Ugyanakkor figyelembe kell venni a daruk műszaki jellemzőit a termékek maximális távolságra történő emelésének (kirakodásának) lehetősége szempontjából.

A szerkezetek előzetes összeszerelésének helyszínei a fő összeszerelő daru működési területén kívül találhatók.

A toronydaruk beépítési helyeinek minimális méretekkel kell rendelkezniük, amelyeket számítással határoznak meg, a műszaki jellemzők alapján.

A vasbeton elemek önjáró daruval történő kirakodásának technológiai sémája és tárolásuk feltételei

1-csaptelep; 2-motoros közlekedés; 3-piramisok falpanelekhez; 4 hely a födémek, mennyezetek tárolására; 5 - ideiglenes út; 6 - útszélesítés

Az ábrán: a daru elhelyezési területe egy speciális helyen, az ideiglenes út mellett található, amely lehetővé teszi a jármű elhelyezését és a szükséges gém kinyúlását.

A szerkezetek tárolását a toronydaru területén kell elvégezni, és a masszívabb szerkezetek a daru tengelyéhez közelebb helyezkednek el.

A tárolótér hosszanti és keresztirányú folyosókkal van ellátva.

A tárolóhelyeknek kemény burkolatúaknak, minimális lejtésűnek (vízlefolyáshoz), árvízmentesnek kell lenniük, amelyhez a kerület mentén árkokat kell kialakítani. Előregyártott vasbeton födémekből készülnek homokrétegen vagy homok-kavics alappal.

Az épülő épület kontúrja formájában látható a főtengelyekkel és a konfigurációt meghatározó tengelyekkel, valamint a köztük lévő szükséges méretekkel.

Az állandó és ideiglenes épületek körvonalaként vannak ábrázolva.

A platformokon ezenkívül feliratok vannak a rendeltetésüknek és az általános méreteknek megfelelően.

Az építési terv a munkavállalók mozgási mintáit mutatja be gyalogos zónák formájában:

Bejárat az építkezésre

Egészségügyi városban (öltözők)

A munkahelyekre

A raktárakban stb.

Az emberek padlóra emeléséhez lépcsőket használnak, amelyek felépítése nem maradhat el az épület padlójának (szintjének) egyéb szerkezeteinek építésétől.

25 m-nél nagyobb magasságban teher-utaslifteket használnak a dolgozók emelésére (egy vagy két házrészre egyet)

A gyalogos utak kavics-homok keverékből vagy előregyártott betonlapokból készülnek. 20 ° -nál nagyobb lejtők esetén a sétányok létrákkal vagy korlátokkal ellátott lépcsőkkel vannak felszerelve.

A munkahelyek és a folyosók tisztaságának biztosítása elengedhetetlen feltétele a dolgozók termelési kultúrájának és munkatermelékenységének.

Az építési törmeléket kétféleképpen távolítják el:

Zárt ereszcsatornákon ereszkedik le a szemétgyűjtőkbe, amelyek alá meghatározott idő után betetik a járműveket, és kiviszik a szemetet.

A konténerekben összegyűjtött darukat (lifteket) a szemét padlójáról a speciálisan kijelölt helyekre engedik le

Az egészségügyi területen a háztartási hulladék összegyűjtésére szolgáló konténerek elhelyezésére helyek biztosítottak.

A kiviteli tervben láthatóak a szemétgyűjtők és konténerek telepítési helyei, méretük és kötésük feltüntetésével.

Az építési terület áramellátásának és világításának forrásainak és eszközeinek elhelyezése, a földhurkok elhelyezkedése az építési tervben diagramok formájában (számítás szerint) feltüntetésre kerül.

Az épület építéséhez szükséges ideiglenes áramellátás minimális mennyiségét a szükséges elektromos teljesítmény kiszámítása alapján kell meghatározni

valamint a transzformátor típusának, indítóberendezéseinek, szakaszainak, vezetékhosszának és márkájának meghatározása, az elektromos berendezések elhelyezése az építési terven

A munkavállalók elektromos biztonsága érdekében az elektromos berendezések minden fém részét földelni kell (toronydaruk, emelők, kapcsolóberendezések stb.)

A földelő berendezéseket leggyakrabban a kontúrok mentén hajtják végre. Az építési terv tartalmazza a körvonalakat, a földelő rudakat, azok méreteit, a köztük lévő távolságot, a csatlakozó vezetékeket, a darusínek sínek közötti jumpereket stb.

Az építkezés alatt álló épületek geometriai paramétereinek pontosságának biztosítása érdekében az építkezésen az épület főtengelyei kontúrja mentén eltolt karóhálózat formájában geodéziai támasztóalapot alakítanak ki.

Egy épületcsoport építése során a tervezett és a magaslati központosító alap tábláinak elhelyezkedése látható.

Az egyes épületek kivitelezési terv szerinti építése során csak az épület főtengelyeinek rögzítésére utaló jelek láthatók - tengelyenként legalább 4 db. A magaslati középbázis tábláit a tervezett alappal kombinálva az épülettől legalább 1,5 H (magasság) távolságra helyezzük el.

4.10. Az axiális jelzéseket általában 15-30 m távolságra kell feltüntetni az épület körvonalától.

A legkisebb távolság a gödör szélétől, a talajomlás prizmájának határától 3 m-re megengedett; a legnagyobb az épület, szerkezet másfél magassága, de legfeljebb 50 m.

A közbenső keresztirányú tengelyeket rögzítő axiális jelek közötti távolság elérheti az 50-100 m-t.

Alagutak, felüljárók, támfalak jelentős hosszúságú jelölőtengelyeinek rögzítésekor a hossztengelyeken 50-100 m után is köztes jelzéseket kell feltüntetni.

A 27. ábrán látható egy példa a szervizterület kényszerített korlátozására. Az ábra a szervizterület korlátozását mutatja be egy daru által, szűk körülmények között a gém forgásszögének kényszerített korlátozásával.

1 - a daru szervizterületének határa; 2 - az elemek és szerkezetek mozgatása, felszerelése és rögzítése során az emberekre veszélyes zóna határa; 3 - a szolgáltatási területet daruval korlátozó vonal; 4 - figyelmeztető vonal a szervizterület daruval történő korlátozásáról; 5 - a veszélyzóna határa az épülő épülettől; 6 - platform habarcs és betonkeverék fogadására; 7 - az ellenőrző rakomány helye; 8 - kivehető teherfelvevő eszközök és konténerek tárolására szolgáló hely; 9 - építési hulladék gyűjtőhelye; 10 - parkolóhely a kirakodás alatti szállításhoz; 11 - platform oszlopok billentéséhez; 12 - állvány hevederrendszerekkel és árutömeg-táblázattal; 13 - daru tápegység szekrény; 14 - földelő vasúti daru vágányok; 15 - összekötő vezetékek; 16 - gyalogutak; 17 - bejárat az építkezésre; 18 - indulás az építkezésről; 19 - forgalom iránya; 20 - ideiglenes út; 21 - anyagok és szerkezetek tárolására szolgáló terület; 22 - vasúti daru vágányok; 23 - ideiglenes fa kerítés; 24 - ideiglenes kerítés; 25 - N 2 jel, amely daruval korlátozza a szervizterületet; 26 - a daru működésére figyelmeztető tábla; 27 - a járművek kerekeinek mosására szolgáló pont.) a 12. ábra szerinti vasúti darupályán a daru szélső parkolói közötti területen.

1 - az építkezés kerítése; 2 - a veszélyzóna határa az épülő épület közelében; 3 - az elemek és szerkezetek mozgatása, felszerelése és rögzítése során az emberekre veszélyes zóna határa *; 4 - a daru szervizterületének határa; 5 - toronydaru; 6 - szaniterek.

________________

* - a veszélyzóna határát a jelen „Útmutató…” 5.4. pontja szerint kell meghatározni.

Az ábrákon használt szimbólumokat a G. függelék tartalmazza.

12. ábra - Zónahatárok a toronydaruk működése közben

5.3. A gémdaruk és rakodódaruk szervizterületének határait a 13. ábra szerinti maximális kinyúlás () határozza meg.

1 - az építkezés kerítése; 2 - a veszélyzóna határa az épülő épület közelében; 3 - az emberekre veszélyes zóna határa az elemek és szerkezetek mozgása, felszerelése és rögzítése során egy parkolóban *; 4 - ugyanaz, figyelembe véve az összes parkolót; 5 - a daru szervizterületének határa; 6 - gémes daru.

________________

* - a veszélyzóna határa az 5.4. pont szerint kerül meghatározásra. ezen „Útmutató…” közül.

13. ábra - Zónahatárok orrdaru (daru-manipulátor) működése közben

Építési helyszíni áramellátás és kültéri világítás

Az építési terület áramellátása az építésszervezési projektnek megfelelően a projektdokumentáció kidolgozására vonatkozó engedélyben meghatározott forrásból történik. Általában ez a legközelebbi transzformátor alállomás. Szükség esetén kapacitáshiány miatt az alállomás átépítését tervezik.

Az épülő objektum elektromos árammal való ellátásával kapcsolatos minden munkát az előkészítő időszakban végeznek. Az építkezésen a kiviteli tervben megjelölt ponton kapcsolótábla kerül felszerelésre.

Az építkezés világítása a telepített kapcsolótábláról történik. Létesítményként kültéri világítási lámpákat vagy befecskendezőket használnak, olyan helyekre szerelve, amelyek kizárják azok sérülését az építési és szerelési munkák során.

Az építési terület megvilágításának meg kell felelnie a jóváhagyott szabványoknak.

Ideiglenes vízellátás és csatornázás

Az ideiglenes vízellátás az építésszervezési projektben meghatározott forrásból történik, a tervezési szakaszban egyeztetve a meglévő vízellátó hálózat tulajdonosával. Egy ideiglenes vízellátást helyeznek be a kút belsejében áthaladó csőbe egy elzárószelep és egy vízáramlásmérő - vízmérő felszerelésével.

Abban az esetben, ha a meglévő csővezeték nem biztosít többletáramlást, a csöveket nagyobb átmérőjűre kell cserélni.

Az épülő létesítmény meglévő vízellátó hálózatból történő jelentős kivonásával a munkavégzés idejére fúrt kútból származó víz használható fel. Kivételes esetekben, kis mennyiségű munkával az importvíz használata megengedett.

Az építési terület közelében áthaladó, meglévő csatornarendszerbe beépíthető a jóléti helyiségek működéséhez szükséges vízelvezetés, melynek hiányában pöcegödörré alakítható.

Jelenleg a száraz szekrényeket széles körben használják, amelyek számát a helyszínen a műszakonkénti munkavállalók maximális számától függően határozzák meg.

Technológiai térképek bizonyos típusú munkák elvégzéséhez

A műszaki térkép az épületek építésével kapcsolatos munkák gyártásához szükséges szervezeti és technológiai dokumentáció szerves részét képezi, és a gyártási projekt önálló részét kell képeznie.

Fő szakaszok

1. Hatály (a gyártási módszerek leírása)

2. Anyagi és technikai erőforrások:

Anyagi erőforrások igénye

Technikai erőforrások igénye

Szerelődaru kiválasztása műszaki és gazdasági mutatók szerint

3 A szabványos cellák óránkénti (vagy műszakos) beépítési ütemezése

4 Munkaköltség és gépidő számítása

5 A komplex telepítési folyamat technológiája és szervezése

6 Minőségi követelmények. A munkavégzés működési minőségellenőrzése

7 Biztonság

8 Műszaki és gazdasági mutatók a technológiai térkép szerint

A technológiai térképeket az építési folyamatok munkatípusainak megfelelően dolgozzák ki, amelyek eredményeként kész szerkezeti elemek jönnek létre, valamint épületrészek stb.

24. táblázat

Mélység	Alapozás
bevágások,	homokos	homokos vályogos	agyagos	agyagos
	Távolság a géptámasztól, m
		1,25
			3,25	1,75
			4,75

A városban az építkezést be kell keríteni, hogy illetéktelenek ne férhessenek hozzá. A kerítések kialakításának meg kell felelnie a GOST 23407-78 követelményeinek. Az emberek tömeges áthaladásának helyeivel szomszédos kerítéseket folyamatos védőellenzővel kell felszerelni.

Az építkezés bejáratánál a járművek mozgásának sémája van kialakítva. A munkaterületek közelében a járművek sebessége nem haladhatja meg a 10 km/h-t egyenes szakaszokon és az 5 km/h-t kanyarokban.

6.6. A helyszíni raktárak elhelyezését a fő szállítási útvonalakról az anyagok átvételi és kirakodási helyei felé vezető bekötőutak és bejáratok elhelyezkedésének figyelembevételével kell elvégezni. A daru területén kell elhelyezni az előregyártott elemek, tervezéssel, anyagokkal, félkész termékekkel stb. bővített helyszíni raktárait.

A gépesített helyszíni raktár szélessége a be- és kirakodó gépek paramétereitől függően kerül kialakításra, és általában nem haladja meg a 10 m-t a másik oldalon (a raktár toronydaru mindkét oldalán történő elhelyezésekor).

A raktárak elhelyezésekor a technológiai térképeken és a munkagyártási sémákon meghozott döntéseket kell követni.

Nyitott raktárakban termékek, szerkezetek és félkész termékek tárolásakor legalább 0,7 m szélességű hosszanti és keresztirányú folyosókat kell biztosítani, míg a keresztfolyosókat 25-30 méterenként kell elhelyezni.

A gyúlékony és erősen poros anyagokat tartalmazó nyitott raktárakat a többi épülethez és építményhez képest a széloldalon kell elhelyezni (az uralkodó szelek irányától függően), és tőlük legfeljebb 20 m-re. Minden raktárnak legalább 0,5 m-re kell lennie az út szélétől.

A termékek és szerkezetek elhelyezésének (amennyiben a beépítés nem lehetséges gépjárművekből) meg kell felelnie a beépítés technológiai sorrendjének.

6.7. A gépesített beépítések elhelyezését össze kell kötni a raktárak és daruk elhelyezésével.

Ugyanakkor figyelembe kell venni, hogy a beton- és habarcskeverő üzemek olyan építési létesítmények az építési területen, amelyek elhelyezkedése meghatározza a helyszíni szállítás fő volumenét.

A terület szűkössége, a toronydaru kinyúlásának elégtelensége, valamint a létesítmény építése során gépjármű-, pneumatikus kerekes vagy lánctalpas daru használata esetén gépesített berendezések helyezhetők el a létesítmény szabad területén. telephelyre, míg a betont és a habarcsot célszerű targoncával kivehető kukákban szállítani a lerakás helyére.

6.8. Az építkezésen belüli utaknak biztosítaniuk kell a raktárak és a gépesített létesítmények zavartalan működését. Az építési főtervön az építésszervezési projekt részeként az építési főtervön elfogadott, a bekötőutak rendezésére vonatkozó általános határozatok pontosításra kerülnek.

Az ideiglenes építésen belüli utak tervezésekor az úttest szélességét és a forgalmi sávok számát a járművek típusától és az utak kategóriájától függően határozzák meg, és egy irányban - 3,5 és két irányban - 6 m-re veszik. Az átjárók szélessége rakomány nélküli emberek számára 1 m, rakomány esetén pedig 2 m.

Az építésen belüli igényekhez elsősorban a tervezett állandó utakat kell használni. Állandó utakat számítanak ki az építőipari járművek lehetséges áthaladásának intenzitására, és szükség esetén megerősítik. A felső aszfaltréteget csak a fő építési munkák befejezése után, általában a tereprendezés időszakában, a PPR határozatai szerint kell lefektetni. Ideiglenes utak igénybevétele esetén az objektum üzembe helyezése előtt 5 nappal be kell fejezni a negyedéven belüli állandó utak, valamint a városi autópályákra kivezető épületekhez vezető jelzések, peronok és gyalogutak építését.

A forgalmi sáv és az úttest szélessége legfeljebb 2,7 m. Legfeljebb 3,4 m széles járművek (MAZ-525, MAZ-530) használata esetén az útpálya szélessége 4, illetve 8 m-re nő. az utak közül a táblázatban találhatók. 25.

25. táblázat

Paraméter	A forgalmi sávok számának mutatói, m
Sávszélesség
Útpálya szélessége
aljzat szélessége
A legkisebb görbe sugara a tervben	12 - 18	12 - 18

Az egyirányú utakon az anyagok és építmények lerakodó területein 100 méterenként 3-6 m széles és 8-18 m hosszú peronokat helyeznek el. A vasúttal való kereszteződésben az úttest szélessége legalább 4,5 m és mindkét oldaluk 25 m távolságra van kemény bevonattal.

Az ideiglenes utak többféle típusúak lehetnek - eu-test-ven-nye szennyezett profilú vagy ásványi anyagokkal javított borítással; átmeneti kemény bevonattal (kavics, zúzott kő, salak); javítás-shen-stvo-van-nye (előre gyártott készletből vasbeton födémek, fa pajzsok, acéllemezek). A legmasszívabbak a vasbeton födémből készült utak. A leltári vasbeton födémek műszaki és gazdasági mutatóit a táblázat tartalmazza. 26.

26. táblázat

Index	Menj, ne változtass---	Vasbeton lapok
	rénium	PD 1-6	PD 2-6	PD 1-9.5	PD 2-9.5	PD 3-23
Méretek		1,5"1,75" 0,18	1,5"1,75" 0,18	1,5"1,75" 0,18	1,5´3´ 0,18	1,5´3´ 0,22
Súly
A ma-te-ri-ala kötete	m 3	0,46		0,46	0,97	0,97
forgalom
Normatív terhelés a keréken

Az ideiglenes utak típusának és kialakításának kiválasztása a járművek típusától és a terheléstől függően történik.

Az építésen belüli utak hálózatát hurkolni kell. A szerelődaruk működési területén az utakat az építésbiztonsági előírásoknak megfelelően kell kialakítani, a veszélyes és szerelőterületek bejáratainál sorompókat és figyelmeztető táblákat kell elhelyezni.

Utak és felhajtók elhelyezésekor ügyelni kell arra, hogy az épületek vagy építmények távolsága az utaktól és felhajtóktól ne haladja meg a 25 m-t.

Az állandó és ideiglenes járdák, átkelőhelyek gyalogos útvonalként és átkelőhelyként szolgálnak. Az ideiglenes járdák és kereszteződések szélessége 1-2 m. Az ideiglenes járdák típusát és kialakítását a terület talaj- és hidrogeológiai adottságai, a forgalom intenzitása és az üzemeltetés időtartama alapján választják ki. A legmegfelelőbbek az előregyártott raktárbeton (30´ 30´ 6, 40´ 40´ 6 cm) és vasbeton (320´ 160´ 12, 300´ 160´ 12, 75´ 75´ 6 cm) födémekből készült járdák. Az árkok és árkok átmenetei kerítéssel ellátott leltárhidak segítségével történnek (szélesség 0,8-1 m, hossza 3 m, tömeg 100-150 kg).

6.9. Az ideiglenes (főleg készlet) termelési, egészségügyi, adminisztratív épületeket és raktárépületeket úgy kell elhelyezni, hogy biztonságos és kényelmes megközelítést biztosítsanak a dolgozók számára, valamint az épületek egymás közötti maximális blokkolását, ami segít csökkenteni az épületek összekapcsolásának költségeit. kommunikációs és üzemeltetési költségek. Az ideiglenes épületeket a következő sorrendben kell közelebb hozni a meglévő kommunikációhoz: csatorna, vízellátás, áramellátás; te-le-fo-ni-za-tion és rádió. Ez az eljárás csökkenti a munkaerőköltségeket és lerövidíti az előkészítő időszak munkájának befejezésének idejét.

Az egészségügyi és adminisztratív épületeket, valamint a hozzájuk vezető megközelítéseket az építőipari gépek, mechanizmusok és járművek veszélyes zónáin kívül kell elhelyezni. A közüzemi helyiségeket legalább 50 m távolságra és az uralkodó szél szél felőli oldalán kell elhelyezni a port, káros gázokat és gőzöket kibocsátó tárgyakhoz (bunkerek, habarcsbeton berendezések stb.) képest. A "városok" formájú egészségügyi létesítményeket az építkezés bejáratai közelében kell elhelyezni, hogy a dolgozók a munkavégzés előtt és után is használhatják azokat, megkerülve a munkaterületet. A kényelmi helyiségek közelében gondoskodni kell a rekreációs célú parkosított területek elrendezéséről.

Öltözők, mosdók, zuhanyzók, ruhaszárító és pormentesítő helyiségek, étkezdék egy épületben (tömbben) helyezhetők el, biztosítva a köztük lévő kommunikációt. Amikor ezeket a helyiségeket pótkocsikban vagy konténerekben helyezik el, egymás mellé kell helyezni, és lehetőség szerint le kell zárni.

Az öltözők utcai, otthoni és munkahelyi ruhák tárolására szolgálnak. A tiszta és munkaruhák zárt, külön tárolása célszerű dupla szekrényekben. A szekrények blokkjait a sorok közötti folyosókon kell elhelyezni legalább 1 m szélességgel, és a folyosókban lévő ülések elrendezésekor legalább 1,5-1,7 m szélességgel.

Az overallok pormentesítésére szolgáló helyiségeket a legnagyobb műszak alapján készítik csak azok számára, akik nagy mennyiségű porral dolgoznak (habarcs betonegységekben, építőanyagok csiszolásakor stb.).

A nők személyes higiéniájára szolgáló helyiségeket akkor helyezik el, ha a dolgozó nők száma meghaladja a 15 főt; a helyiségnek fogadószobából, mellékhelyiséggel ellátott öltözőből és kezelőszobából kell állnia.

Az orvosi ellátás normáinak megfelelően 300-800 fős alkalmazotti létszám mellett mentőállomást, 800-2000 fős létszámmal orvosi rendelőt kell biztosítani. Az egészségügyi állomásokat a kényelmi helyiségekkel egy tömbben kell elhelyezni, ügyelve a tőlük a legtávolabbi munkahelyek közötti 600-800 m-es maximális távolságra.

Az öblítő latrinákat a csatornakutak közelében kell elhelyezni. Öblítőcsatorna hiányában hermetikus konténerekkel ellátott mobil latrinákat használnak. Gödrös latrinát csak az egészségügyi hatóságok engedélyével lehet elhelyezni.

Az állandó és ideiglenes épületek és építmények, valamint a raktárak és az épületek (építmények) közötti tűzszüneteket a tűzvédelmi szabályok előírásainak megfelelően kell megtenni.

Az építési főtervnek tartalmaznia kell az ideiglenes épületek méreteit; a tervbe kötöttségüket; az épületekhez vagy építményekhez való kommunikáció csatlakozási helyei. Az ideiglenes épületek, építmények magyarázatánál szükséges feltüntetni: az ideiglenes épület számát; méret tervben, térfogat fizikai mértékegységben, m 2, m 3; márka és design.

6.10. Az ideiglenes vízellátó hálózat tervezése a vízigény megállapítása után a forrás kiválasztásával kezdődik. Az ideiglenes vízellátás forrásai lehetnek:

meglévő vízvezetékek a készülékkel, szükség esetén további ideiglenes építmények;

tervezett vízvezetékek, állandó vagy ideiglenes konstrukció alapján a szükséges időn belül üzembe helyezve;

független ideiglenes vízellátási források - tározók és artézi kutak.

A helyszíneken tűzoltó tartályokat kell elhelyezni, ha a vízellátó rendszer nem biztosítja a számított vízmennyiséget az oltáshoz. A szivattyútelepek és az elosztóhálózat vízvezetékei a talajba vagy a talaj felszínére fektetett azbesztcement vagy acélcsövekből készülnek. Az elosztóhálózat gumitömlőkből és szövethüvelyekből is készülhet.

Ideiglenes hálózat kialakításánál figyelembe kell venni a csővezetékek egymás utáni bővítésének és újrafektetésének lehetőségét az építkezés előrehaladtával. Az ideiglenes vízellátó hálózatok gyűrűs, zsákutcai vagy vegyes sémák szerint vannak kialakítva. A zárt hurkú gyűrűrendszer zavartalan vízellátást biztosít az egyik szakasz esetleges sérülése esetén, és megbízhatóbb. A zsákutca egy fővezetékből áll, ahonnan leágazások vezetnek a vízfogyasztási pontokhoz. A vegyes rendszer belső zárt hurokkal rendelkezik, amelyből leágazik a fogyasztók.

Az ideiglenes vízellátó hálózat összekapcsolása abból áll, hogy az építési főtervben kijelölik azokat a helyeket, ahol az ideiglenes vízellátás nyomvonala a forráshoz csatlakozik, a nyomvonalon lévő létesítményeket (szivattyútelepek, kutak, tűzcsapok) és a munkaterületen található adagoló berendezéseket. vagy inputok a fogyasztók számára. A tűzcsapokkal ellátott kutakat úgy kell elhelyezni, hogy figyelembe vegyék a hüvelyek lefektetésének lehetőségét a tűzoltó helyre, legfeljebb 150 m távolságra nagynyomású vízellátással és 100 m-nél kisebb nyomással. A tűzcsapok közötti távolság nem lehet több, mint 150 m. A tűzcsapokat a következő távolságra kell elhelyezni: épületektől - 5 m-nél nem közelebb és 50 m-nél távolabb; az út szélétől - legfeljebb 2,5 m.

6.11. Az ideiglenes csatornahálózat építése jelentős munkaerőköltséget igényel, és e tekintetben különösen nagy és összetett létesítmények építése esetén kerül megszervezésre. A viharvizek elvezetésére és az ipari vizek feltételes tisztítására nyitott lefolyókat helyeznek el a talajban. Székletcsatorna-hálózattal rendelkező építkezésen mobil vagy konténeres típusú, csatornázott leltári WC-ket kell használni, a csatornakutak közelében elhelyezve. Ideiglenes vízellátást kell csatlakoztatni egy ilyen fürdőszobához, és gondoskodni kell az elektromos világításról. Ha az építkezésen nincs fekáliás csatornahálózat, akkor a fürdőszobákat pöcegödörrel kell elhelyezni. jelentős mennyiségű tisztítást igénylő szennyvíz esetén szeptikus tartályok rendezése szükséges. Az ideiglenes csatornahálózatok azbesztcement, vasbeton és kerámia csövekből készülnek.

6.12. Az ideiglenes áramellátó hálózat tervezése két szakaszban történik. Mindenekelőtt megkeresik az optimális forráshelyi pontot, amely egybeesik az elektromos terhelések középpontjával, majd az áramellátó hálózatot nyomon követik. A forrás optimális elhelyezése lehetővé teszi a hálózatok hosszának, a vezetékek tömegének, költségének és veszteségeinek csökkentését. elektromos hálózat. A világítás és az áramkollektorok tápellátása az általános főhálózatokról történik.

A légterelő vezetékek elsősorban a felhajtók mentén vannak elrendezve, ami lehetővé teszi az építkezésen a kültéri világítótestek oszlopainak használatát a telepítéshez, és megkönnyíti az üzemeltetési feltételeket.

Az építőipari gépekről és egyéb szerkezetekről vízszintesen, a következő távolságokban kell eltávolítani az elektromos légvezetékeket:

1 kV-ig terjedő feszültségen - 1,5;

1 - 20 kV - 2 feszültségen;

35 - 100 kV feszültségen - 4;

154 kV-ig terjedő feszültségen - 6;

330 - 500 kV feszültségen - 9.

6.13. Az építési főtervek kidolgozása a különféle lehetőségek összehasonlítása alapján történik az építőipar összes elemének legracionálisabb összetételének és elhelyezésének elérése érdekében, amely minimális szállítási költségeket és költségeket biztosít az ideiglenes épületek, mérnöki berendezések számára. az építési terület, a mérnöki hálózatok, az állandó és ideiglenes utak mindenkori műszaki feltételeknek és tervezési szabványoknak való megfelelése.

Az ideiglenes épületek és építmények felállításának jelentős időtartama az előkészítési időszakban sok esetben a fő oka az építési irányelv és szabályozási határidők túllépésének, ami negatívan befolyásolja a munkálatok költségét és általában a beruházások hatékonyságát. Az ideiglenes épületek és építmények költségeinek csökkentése mind az állandó létesítmények (elsősorban meglévő és tervezett, épített) építési igényekre való maximalizálásával, mind pedig a gyári termelés progresszív készletezésű épületeinek bevezetésével lehetséges. Az ideiglenes építmények költségének csökkentése a leltári épület térfogati és szerkezeti megoldásának (típusának) megfelelő megválasztásával is elérhető a létesítményben való tartózkodás időtartamának megfelelően.

Nem szabad megfeledkezni arról, hogy egy adott ideiglenes épület hatékonyságának mutatója nem a kezdeti költség, hanem az épület gyártási költségeinek összege, figyelembe véve annak forgalmát, beépítési, bontási és szállítási költségeit. A rendszerint egyszer használt, leltár nélküli ideiglenes épületeket a legkevésbé gazdaságosnak kell tekinteni.

A leltárépületek használatának hatékonysága közvetlenül függ azok forgalmától. Minél nagyobb az épület forgalma, annál alacsonyabbak az építkezésen való használatának tényleges költségei. Ebben a tekintetben a következő feltételeket lehet elfogadni az egy helyen lévő leltárépületek használatára vonatkozóan, hónapok:

mobil épületekhez - legfeljebb 6;

konténerépületekhez - 12 - 18;

összecsukható épületekhez - 18 - 36.

Ezen időszakok csökkentése növeli a leltári épületek használatának hatékonyságát, meghosszabbításuk többletköltséggel jár.

7. Technológiai térképek (sémák) a művek előállításához

7.1. Technológiai térképeket dolgoznak ki bizonyos típusú munkák elvégzésére, amelyek eredménye az épületek és építmények kész szerkezeti elemei vagy részei, amelyek tartalmazzák az üzemeltetési minőség-ellenőrzési sémákat, a munkamódszerek leírását, a munkaerőköltségeket és az anyagszükségletet, gépek, berendezések, eszközök és védőfelszerelések a munkavállalók számára. A technológiai térképek kidolgozását az „Útmutató az építőipari szabványos technológiai térképek kidolgozásához” (M., 1976) című dokumentumban foglaltak szerint kell elvégezni.

7.2. Az egyszerű kialakítású homogén épületek és szerkezetek esetében, amelyeket szabványos épületszerkezetekkel és sorozatos technológiai berendezésekkel állítottak fel, korlátozott számú tervezésben és kivitelezésben részt vevő szervezettel, általában szabványos technológiai térképeket dolgoznak ki; különböző atipikus térrendezési és komplex tervezési megoldásokkal rendelkező épületekhez és építményekhez, nehéz vagy szűkös körülmények között a munkavégzés során, ahol speciális segédszerkezetek, eszközök és berendezések alkalmazására van szükség, amelyekhez nagyszámú szervezet részvétele szükséges. az építési - ex-pe-ri-men fejlesztés alatt áll - tal technológiai térképek. A kísérleti térképeket mindig egy adott objektumhoz viszonyítva hozzuk létre.

7.4. A technológiai térképek az épület vagy építmény munkarajzai alapján készülnek a PIC fejlesztésébe beépített műszaki megoldások szerint szervezeti és technológiai sémákban, a korszerű technológiai színvonalnak megfelelő, fejlett hazai és külföldi tapasztalatok felhasználásával.

8. Építési és szerelési munkák geodéziai támogatása

8.1. A projekt geodéziai részének elkészítéséhez lakás- és polgári építési munkák kivitelezéséhez a kiindulási adatok: a meglévő és tervezett fejlesztés főterve; adatok az építési terület geodéziai alapjáról, beleértve a piros vonalakat, és az épülő épületek elrendezéséről; az építendő telek építési főterve; függőleges elrendezési projekt; adatok az épületek emeleteinek és szerkezeteinek számáról; alapok és szabványos padlók tervei és metszete.

8.2. Az építési projekt geodéziai részének kidolgozására vonatkozó megbízásban a következőket kell feltüntetni: a szervezetek neve - megrendelő, fővállalkozó, alvállalkozók; az objektum neve, helye, jellemzői és rendeltetése; kiemelt adatok; a munkák előállítására vonatkozó projekt geodéziai részébe beszámítandó munkatípusok; a szabályozási dokumentációban nem tükröződő különleges követelmények az építési és szerelési munkák pontosságára vonatkozóan; anyagok listája a projekt geodéziai részének munkák elkészítéséhez (szöveg, számítás, grafika); az egyes épületeken végzett munkák elkészítésére vonatkozó projekt geodéziai részének elkészítésének sorrendje, az anyagok kiadásának ütemezése.

8.3. A projekt geodéziai részének kidolgozásakor az alkotások előállítására ajánlott megközelítőleg a következő munkasort megadni.

1. Az előkészítő időszakra:

tervszerű és magasszintű indoklás kialakítása; a főtengelyek feliratainak rögzítése jelekkel; referenciaértékek felszerelése és jelöléseinek meghatározása; a szerkezet közbenső tengelyeinek lebontása és rögzítése.

2. A föld alatti épületrészre:

a gödör körvonalának lebontása és a tengelyek és magasságok átvitele a gödör aljára; tengelyek és magasságok átvitele ledobásokra; jelölési munkák alapozás és cölöpmezők építésénél.

3. Az épület föld feletti részére:

a fő tengelyek és jelek átvitele az alapra és a szerelési horizontokra; a tengelyek és jelek részletes lebontása és rögzítése a szerelési horizonton; az elemek beépítésével kapcsolatos kockázatok lebontása és rögzítése; jelzőlámpák felszerelése; egyeztetés az épületszerkezetek tervezési pozícióba történő beépítésének folyamatában; vezetői felmérés készítése és beszámolási dokumentáció elkészítése.

4. Mérnöki hálózatok esetében:

a hálózatok tervezett lebontása; az árkok kivonatainak mélységének ellenőrzése, a kommunikáció tervezett és nagy magasságban történő telepítése; lefektetett hálózatok teljesítmény felmérései.

5. Technológiai berendezések felszereléséhez:

a berendezés tervezési helyzetének meghatározása; ellenőrzés a telepítés és rögzítés során; vezetői lövöldözés.

6. Függőleges elrendezéshez:

nulla munkavonalak meghatározása és rögzítése; adott lejtő nyomvonalai, rögzítési pontjai; tervezési síkok átvitele és rögzítése; a tervezett területek vezetői felmérései.

8.4. A munkák gyártására vonatkozó projekt geodéziai részében külön helyet kell biztosítani a dokumentáció összetételének és tartalmának, amely magában foglalja: végrehajtó geodéziai sémákat, rajzokat, profilokat, metszeteket; a geodéziai meghibásodások aktusai és a munkavégzés készenléte; geodéziai ellenőrzési napló; geodéziai hitelesítési aktusok; terepi folyóiratok.

A végrehajtó geodéziai dokumentáció belsőre és átvételre oszlik. A belső építési dokumentáció a befejezetlen építési és szerelési szakaszra készül, és ez az egyik alapja az építési és szerelési munkákra vonatkozó engedély kiadásának az építési osztály (és az azzal egyenértékű szervezetek) főmérnöke által. A belső kivitelezési dokumentáció a következőket tartalmazza: a gödrök kontúrjainak kialakítására szolgáló építési sémák; törvények és végrehajtási tervek a közbenső tengelyek lebontására vonatkozóan; cölöpmezők lebontásának cselekményei; A betonozáshoz előkészített zsaluzat törvényei és végrehajtási sémája; részletes geodéziai bontások a szerelési horizontokon a szint, pince, padló felszereléséhez; Végrehajtó sémák padlók beton előkészítéséhez; munkasémák a jelzőlámpák felszereléséhez.

Más típusú előkészítő munkákhoz belső építési dokumentáció is készíthető. Nyilvántartásba vételének rendjét az építési-szerelési szervezet főmérnöke állapítja meg. A létesítmény üzembe helyezésekor nem kerül bemutatásra a munka- és állami bizottságoknak.

Az építési és szerelési munkák befejezett szakaszára vonatkozóan összeállítják az átvételi-szállítási dokumentációt, és bemutatják az építészeti felügyeletnek, a Gosarchstroykontrol szerveknek, a generálvállalkozói (alvállalkozói) szervezeteknek, a megrendelőnek, a munkásoknak és az objektum üzembe helyezéséről szóló állami megbízásoknak.

Az építési átvételi-szállítási dokumentáció a következőket tartalmazza: tervezési-magassági sémák minden típusú mérnöki kommunikációhoz; a kész gödör, útalap és egyéb földmunkák tervezési és magaslati sémák és intézkedések; cölöpmezők tervezett nagy magasságú sémái; kész alapok (cölöpös, előregyártott, monolit stb.) tervezési és sokemeletes sémák és cselekmények; oszlopok tervezése-magassági sémái; épületek és építmények emeletenkénti tervezése és sokemeletes sémái téglából, nagytömbből, nagytáblás kivitelezésből; Felvonóaknák terv-magassági sémái; utak tervezése és sokemeletes tervei és munkálatai; sokemeletes terveket tervez a fejlesztés érdekében.

A geodéziai kivitelezési dokumentációnak az építési és szerelési szervezet gyártási és műszaki osztályán és a megrendelőnél kell lennie. Az objektum üzembe helyezésekor egy példányt bemutatnak, amely a gyártási és műszaki osztályon található.

9. Biztonsági megoldások

9.1. A munkavégzési projektekben a biztonsági döntések összetételének és tartalmának meg kell felelnie az SNiP III-4-80 követelményeinek.

9.2. A munkavégzés naptári tervének kidolgozásakor olyan munkavégzési sorrendet kell előírni, hogy az elvégzett munka ne jelentsen ipari veszélyforrást az egyidejűleg végzett vagy azt követő munkáknál.

A munkavégzés határidejét és a munkaerő-erőforrás-igényt a biztonságos munkavégzés biztosításának és a biztonságos munkavégzés feltételeit biztosító intézkedések végrehajtásának idejét figyelembe véve kell megállapítani (az elemek ideiglenes rögzítése). épületszerkezetek a tervezési helyzetben, a lejtők elrendezése vagy az ásatások falainak rögzítése a talajban, ideiglenes védőkerítés felszerelése magasban végzett munka esetén stb.).

9.3. Az építési főtervben veszélyességi zónákat kell feltüntetni az áruk emelő- és szállítóberendezésekkel történő mozgatásának helyei közelében, az épülő épület vagy építmény, valamint a légvezeték közelében.

A veszélyes területek határait az SNiP III-4-80 követelményeivel összhangban kell megállapítani, és szükség esetén számítással kell meghatározni, amelyet a magyarázó megjegyzésben kell megadni.

Az építési főtervben fel kell tüntetni az egészségügyi létesítmények, utak és gyalogos utak elhelyezkedését, figyelembe véve a veszélyes területeket, a fényforrások elhelyezkedését és az építési terület kerítését.

9.4. A dolgozók egészségügyi létesítményeit, utait és átjáróit a veszélyes területeken kívül kell elhelyezni.

Abban az esetben, ha ideiglenes utak helyezkednek el a rakomány daru mozgásának zónájában, döntést kell hozni a jelzőkerítés, a feliratok vagy a veszélyzónába való belépésre figyelmeztető útjelző táblák felszereléséről.

9.5. Az építési terület megvilágítását az építési területek elektromos világításának tervezésére vonatkozó utasítások szerint kell megtervezni.

A munkavégzés, a biztonság és a vészhelyzet érdekében világítást kell biztosítani.

A megvilágítás számítását a magyarázó megjegyzésben kell megadni.

9.6. Az építési terület és a munkaterületek kerítésének kiválasztásakor figyelembe kell venni a GOST 23407-78 követelményeit.

9.7. Az egyes munkatípusok elvégzésére vonatkozó technológiai térképeken vagy sémákon a munkavégzés sorrendjének és módszereinek meghatározásakor figyelembe kell venni a munkavégzés során felmerülő veszélyes zónákat.

Ha veszélyes területeken kell munkát végezni, a technológiai térképnek tartalmaznia kell a munkavállalók ipari veszélyek hatásaitól való védelmét szolgáló intézkedéseket.

9.8. Az építőipari járművek elhelyezését úgy kell meghatározni, hogy helyet biztosítson a munkaterület megtekintésére és a manőverezésre, feltéve, hogy a biztonsági távolságot be kell tartani a megerősítetlen ásatás, áruhalmok, berendezések közelében.

A gépesítési eszközök megválasztásának biztosítania kell, hogy a gép műszaki jellemzői megfeleljenek a munkavégzés feltételeinek.

9.9. A munkahelyek elhelyezését stabil és tartós szerkezeteken kell kialakítani, figyelembe véve a veszélyes területek hatását.

A munkahelyek szervezésekor meg kell oldani a kollektív védelmi eszközökkel, racionális technológiai eszközökkel, kisméretű gépesítési eszközökkel, gépesített eszközökkel, a biztonságos munkavégzést biztosító eszközökkel való felszerelését.

A munkahelyek magasságban történő megszervezésekor kollektív védőfelszerelést kell alkalmazni - körülzáró és befogó eszközöket.

A munkahelyek kerítését akkor kell elhelyezni, ha a munkahely talajtól mért magassága 1,3 m vagy több, és a magasságkülönbség szélétől való távolság 2 m-nél kisebb.

9.10. Az épület föld feletti részének építése során a kerítésre vonatkozó főbb követelmények a következők:

újrafelhasználható, könnyen telepíthető és szétszerelhető;

a kerítés rögzítési pontjának megbízhatósága az épületszerkezetek elemeihez.

9.11. Az állványzat alkalmazásakor a szabályozási és műszaki dokumentációnak megfelelő leltárszerkezeteket kell alkalmazni.

Nem szabványos állványzatot kell használni, ha azok az előírt módon jóváhagyott projekt szerint készülnek.

9.12. A szállítható szerkezetek hevederezésének meg kell akadályoznia a szállított rakomány elcsúszását.

A rugalmas hevederek számítása az Emelődaruk elrendezésére és biztonságos üzemeltetésére vonatkozó szabályok 107. pontja szerint történik.

9.13. A földmunkák gyártásának technológiai térképein fel kell tüntetni:

a talaj stabilitásának biztosításának módjai gödrök vagy árkok kialakítása során;

biztonsági intézkedések építőipari gépek telepítésekor, anyagok vagy talaj elhelyezése során az árkok és gödrök szélei mentén;

olyan megoldások, amelyek biztosítják a helyzet megváltoztathatatlanságát és a meglévő kommunikáció biztonságát.

9.14. A rögzítőelemek nélküli mélyedések függőleges falainak stabilitásának biztosításának lehetőségét meghatározó feltételeket az SNiP III-4-80 határozza meg.

A megadott értékek túllépése, valamint szűk munkakörülmények és vízzel telített talajok esetén rögzítőelemekről kell gondoskodni.

3 m-nél nagyobb feltárási mélység esetén a feltárások rögzítésének számítását a magyarázó megjegyzésben kell megadni.

9.15. A meglévő kommunikáció kereszteződésének körülményei között végzett ásatási munkák során olyan speciális eszközöket kell biztosítani, amelyek biztosítják a helyzet változatlanságát és a meglévő kommunikáció biztonságát.

A gépi feltárás az oldalfaltól legalább 2 m távolságra, a cső, kábel stb. teteje felett legalább 1 m-re megengedett.

A gépesített bányászat után visszamaradt talajt kézzel, ütőszerszámok használata nélkül kell feldolgozni.

9.16. Az építőanyagok és gépek a mélyedések szélei mentén történő elhelyezésének lehetőségét számítással kell megállapítani, a bemélyedések rögzítésének szilárdságát a keletkező terhelés nagyságának és dinamikájának figyelembevételével kell meghatározni.

9.17. A szerelési munkák gyártásához szükséges technológiai térképeknek konkrét utasításokat kell tartalmazniuk a magasból való leesés, a szerkezetek, termékek vagy anyagok leesésének veszélye elkerülése érdekében, amikor azokat daruval mozgatják, vagy ha a beépítés vagy tárolás során elveszítik stabilitásukat.

9.18. A tégla- és váz-panel épületek építésénél a TsNIIOMTP által tervezett hálóanyagokból készült védőeszközök használata javasolt.

9.19. Biztonsági öv használata esetén a technológiai térképnek tartalmaznia kell a rögzítés módját. A biztonsági övvel végzett munka kényelme érdekében biztonsági kötelet vagy biztonsági eszközöket kell használni.

Biztonsági eszközként a biztonsági öv karabinerének rögzítéséhez lakó- és polgári épületek építése során a Mosorgstroy tröszt által kifejlesztett Mosstroykomiteta eszköz ajánlott, amely egy dobból, benne feltekercselt vezetőkötéllel, egy dobfogantyúból a kötél feszítéséhez. , egy ütköző a kötél hosszának rögzítésére és két karabiner a kötélvég és magának a dobnak a szabad rögzítésére a szerkezeti elemek rögzítőhurkaihoz. A szállítókötelek a vezetőkötélhez vannak csatlakoztatva.

A biztonsági öv karabinere vagy a vezetőkötélre vagy az átvezető kötelekre rögzíthető.

A vezetőkötélhez legfeljebb három személy csatlakozhat. A készülék tömege 15 kg.

9.20. A teherfelvevő eszközök kiválasztásakor gondoskodni kell olyan szerkezetek használatáról, amelyek rendelkeznek az áruk távoli lehúzására és a biztonságos munkavégzés feltételeinek biztosítására.

9.21. A szerelőberendezések kiválasztásakor előnyben kell részesíteni azokat az eszközöket, amelyek lehetővé teszik több munkaművelet egyidejű végrehajtását (például a szerkezetek beállítását és ideiglenes rögzítését), vagy növelik az elvégzett művelet biztonságát.

A falpanelek ideiglenes rögzítéséhez használt szerelőeszközként javasolt a Mosorgstroy merevítő használata, amely állványozás nélkül biztosítja a panel rögzítését.

Az erkélylapok ideiglenes rögzítéséhez a BSSR Építésügyi Minisztériumának Orgtekhstroy Trust eszköze ajánlott, amely lehetővé teszi az erkélylap ideiglenes rögzítését a födémből, nem pedig a beépített födém alá, mint a hagyományos állványok használatakor.

9.22. A kőművek gyártásához szükséges technológiai térképek kidolgozásakor olyan megoldásokat kell nyújtani, amelyek megakadályozzák az épülő építmények összeomlását, valamint a dolgozók magasból való leesését.

9.23. A falazat és a munkapadló összeomlásának megakadályozása érdekében a technológiai térképeken fel kell tüntetni (meg kell adni): a szabadon álló kőfalak maximális magasságát; felállított falak ideiglenes rögzítése a megengedett legnagyobb magasság felett; megengedett terhelések a munkapadlón és azok elhelyezési sémái.

9.24. A negatív hőmérsékleten végzett kőmunkákra vonatkozó technológiai térképeknek tartalmazniuk kell a munkabiztonságot biztosító megoldásokat a fektetési folyamat során, fagyasztásos módszerrel, valamint a kiolvasztás időszakában.

A térképen látható: a falazott falak és pillérek maximális megengedett magassága az olvadás idejére; ideiglenes rögzítések teherhordó szerkezetek és pillérek kirakodásához; falak, oszlopok és egyéb szerkezetek megerősítésének módjai, ha szükség van ilyen megerősítésre; a szerkezetek egyes elemeinek (boltozatívek) negatív hőmérsékleten tartásának ideje kémiai adalékanyagokkal vagy anélkül történő oldatokban, mielőtt lecsupaszítják és megrakják őket.

9.25. A kőmunkák során leeső tárgyak által okozott sérülések elkerülése érdekében a technológiai térképeknek rendelkezniük kell a védőpadló beépítéséről.

9.26. A befejező munkákra vonatkozó technológiai térképeknek konkrét utasításokat kell tartalmazniuk a káros anyagoknak való kitettség megelőzésére, valamint a tűzveszélyes és éghető anyagokkal végzett munka során a tűzvédelmi intézkedéseket.

9.27. A magyarázó megjegyzésben fel kell tüntetni: a veszélyes területek számítását; az építési hely kerítésének típusának kiválasztása; az építkezés, a munkaterületek és a munkahelyek megvilágításának kiszámítása, a lámpák kiválasztása; a mélyedések falainak rögzítésének kiszámítása; a munkamódszerek és a munkavégzés sorrendjének leírása; teherfelvevő eszközök, szerelőeszközök, szerszámok, konténerek, létrák, dolgozók védőfelszereléseinek listája; a veszélyes területeken a munkabiztonságot biztosító intézkedések listája.

9.28. Az épülő épület közelében leeső tárgyakból eredő veszélyes területek határainak kiszámításához az SNiP III-4-80 szerint kell eljárni; képlet használható

ahol x- a leeső tárgy effektív keresztmetszete, m 2 ; m- a leeső tárgy tömege, kg; g- szabadesés gyorsulás, m/s 2 ; H- esési magasság, m; V o a tárgy esési sebességének vízszintes összetevője.

9.29. A rakomány daruval történő mozgatásakor a leeső tárgyakból eredő veszélyzóna meghatározásakor az SNiP III-4-80 szerint kell eljárni; képlet használható

, (33)

ahol S- az építmény súlypontjának kiindulási helyzetétől való maximális lehetséges eltérésének értéke szabadesése lehetőségével, m; l- hevederek hossza, m; j - a függőleges és a heveder közötti szög, fok; n- a szerkezet hosszának fele, m; h- az építmény talajszint feletti esésének magassága, szerelési horizont, m.

Végrehajtásszervezési dokumentáció

az építkezés gyártási programja

szervezetek

10. Munkarend kialakítása

10.1. Az építőipari szervezet termelési programjának végrehajtásának megszervezésére vonatkozó fő döntéseket annak érdekében dolgozzák ki, hogy teljesítsék a tervezett munkakört és a legmagasabb műszaki és gazdasági mutatókkal rendelkező objektumokat, magas színvonalú munkavégzés mellett, a tevékenység összekapcsolása alapján. általános építőipari és speciális egységek és csapatok; a munkakör időben történő biztosítása; az építőipari termelés tervezett megbízhatóságának magas szintje; az anyagi és technikai erőforrások időben történő szállítása; az építési részleg terveinek és termelési kapacitásának kiegyensúlyozása egymással összekapcsolt projektek kidolgozásával a termelési program egyes objektumainak építéséhez szükséges munka előállításához.

A kivitelező szervezet éves (két éves) programjának munkaszervezési dokumentációját a generálkivitelező építési és szerelési szervezet dolgozza ki és a vezetősége hagyja jóvá. Bizonyos generálkivitelezési, szerelési és speciális munkák esetében a dokumentációt az ezeket a munkákat végző egység készíti el és egyezteti a generálkivitelező építési szervezettel.

Az építőipari és szerelési társulás (kombájn) éves programjához a munkák elkészítésének naptári terve a szervezet minden részlegére (építési osztályok, telephelyek), valamint az alvállalkozókra és a megrendelőkre vonatkozik.

A naptári tervben az éves termelési program objektumai építési sorrendjének kérdéseit megoldják és meghatározzák az erőforrásigényeket, megállapítják az alvállalkozói kapacitást.

A naptári terv fő feladata a rendelkezésre álló termelési erőforrások ésszerű felhasználása az irányelv vagy a jogszabályi építési határidők betartása mellett.

10.2. A munkarend kialakítása a következők figyelembevételével történik:

az építkezés időben történő műszaki előkészítésének biztosítása;

a munkaszervezés progresszív formáinak és módszereinek folyamatos áramlásban történő alkalmazása, az építkezés tervezése és irányítása a jogszabályi határidők betartása érdekében;

az építőipari termelés szervezeti és technológiai megbízhatóságának optimális szintje;

az építőipari részlegek tevékenységének szakosodása és övezetbe sorolása;

lakóterületek és mikrokörzetek komplex fejlesztése;

szervezési és technológiai megoldások optimalizálása az anyagi és technikai erőforrásokhoz.

A naptárterv kialakításához a kezdeti információkat használjuk: feltételesen állandó, referencia és változó.

A feltételesen állandó információk a következőket tartalmazzák:

az építkezésen belüli címjegyzékek projektjei, a vevőktől származó protokollok-megrendelések kereskedelmi építési termékekre, valamint az építési és szerelési munkák volumene, lakóépületek, valamint kulturális és közösségi létesítmények üzembe helyezése;

az SNiP 1.02.01-85 szerinti tervezési és becslési dokumentáció, amelyet az ügyfél jóváhagyott és a vállalkozó az előírt módon elfogadott a tervezett év építési és szerelési munkáinak mennyiségére vonatkozóan, amely fejlett technológiát biztosít a létesítmények építéséhez és az anyagi erőforrások időben történő megrendelésének lehetőségének biztosítása, beleértve az építésszervezési projekteket is;

a műszaki fejlesztési és a termelési hatékonyság növelésére irányuló terv tevékenységei;

öt- és kétéves tervek a város lakásépítésére és polgári építkezésére;

a város lakóterületeinek fejlesztési szekvenciavázlata, részletes tervezési projektek, a terület előkészítésére, valamint a főmérnöki hálózatok és kommunikációs hálózatok lefektetésére vonatkozó városi intézkedések terve, a város lakóterületeinek fejlesztésére vonatkozó összevont ütemterv. 2-5 év, építésszervezési projektek (COS) mikrokörzetek és negyedek fejlesztési projektjei részeként, szabványos szervezeti és technológiai modellek (OTM) és szabványos optimalizált naptári tervek egyedi lakások és polgári létesítmények építéséhez;

építési feltételek, az építő- és szerelőszervezetek részlegeinek szakosodása, az építő- és szerelőszervezetek kapacitása különböző sorozatú épületek gyártására és építésére.

A referenciainformációk a következőket tartalmazzák:

a létesítmények építésének szabályozási határideje és a rezervátum normái;

az anyagi és műszaki erőforrások felhasználására vonatkozó termelési szabványok, a lakó- és polgári épületek építésének időtartama és munkaintenzitása;

építőipari gépek és mechanizmusok műszaki paraméterei, készülékek, villamosított szerszámok.

A változó információk a következőket tartalmazzák:

a tervezettet megelőző időszak (év, negyedév) építési-szerelési munkáinak elvégzéséről;

a szervezet (építési osztályok) munkaerő-forrásainak rendelkezésre állásáról az összes speciális (összetett) csapat számára - létszám, szakmai és képzettségi összetétel;

az elért teljesítmény (műszak, havi) értékben és egy munkavállalóra jutó természetbeni értékben minden szakosodott (összetett) csapat és alvállalkozó szervezet esetében;

a szervezet anyagi és műszaki erőforrásainak rendelkezésre állásáról az építőanyagok, szerkezetek, félkész termékek nómenklatúrája szerint, építőipari gépek és mechanizmusok, eszközök és elektromos szerszámok típusai (márkák) szerint;

a mérnöki hálózatok és hírközlés, a fő rendeltetésű épületek lemaradásának állapotáról, a fejlesztési terület előkészítéséről.

10.3. A naptári terv kialakításának főbb rendelkezései a következők. Minden objektumhoz a fővállalkozó csapatainak (építési részlegek, telephelyek) megfelelően speciális áramlásokat osztanak ki, és az alvállalkozói csoportok által elvégzett speciális áramlásokat.

Speciális áramlásokat alakítanak ki a következő munkákra: előkészítés, földmunka, földalatti közművek, épületváz alapozása, falazás, épületváz szerelés, padló előkészítés, tetőfedés, asztalosmunka, vakolás, festés, burkolás, padlóburkolat, tereprendezés.

Ha a szervezet összetett csapatokkal rendelkezik, amelyek több, összefüggő munkát végeznek, célszerű a speciális áramlásokat bővíteni. Az alvállalkozók speciális áramlásainak kiosztását általában villamos, hőtechnikai, vízvezeték-szerelési munkákhoz végzik; gázellátás, kisfeszültségű hálózatok, liftek készülékén.

A generálkivitelező építési osztályok és alvállalkozói szervezetek egy-egy típusú munkája során mindegyikhez meghatározott folyamatokat és munkaköröket rendelnek.

Az objektumok elrendezése a naptári tervben az üzembe helyezés irányelvi feltételei szerint történik, a prioritások figyelembevételével. Minden objektumhoz kapcsolódik a fő speciális szál munkája. Az épület föld feletti részének építése a fő speciális áramlás. A fennmaradó speciális áramlások összekapcsolása a létesítményekben az adott csapatok ritmikus munkájának feltétele mellett, az összes létesítményre kidolgozott modellek (ciklogramok, lineáris vagy hálózati grafikonok) szerint történik, amelyek figyelembe veszik a tértervezést, ill. tervezési jellemzők, valamint a munkakörülmények.

A fővállalkozói alosztályok szakosodott folyamainak működési időtartamát a csapatok fizikai értelemben elért teljesítménye és fizikai munkamennyisége alapján határozzák meg. Az alvállalkozók esetében a speciális áramlások működtetésének időtartamát a becsült költség és a csapatok érték szerinti termelése alapján határozzák meg az érintett részlegek számára.

Az egyesület éves termelési programjához kidolgozott létesítményépítési naptári terv szolgál alapul a munkaerő-, tárgyi-technikai erőforrás szükséglet meghatározásához (hónapokra, negyedévekre, évre). Egyes munkaerő-, anyagi és technikai erőforrásokra vonatkozó követelmények túllépése esetén intézkedéseket (ajánlásokat) dolgoznak ki a hiányzó források biztosítására az egyesületek építőipari osztályai számára. Ha bizonyos típusú erőforrásokkal nem lehet létesítményeket biztosítani, az éves termelési program létesítményeinek építésének ütemezését úgy módosítják, hogy az építési és szerelési munkák szükséges mennyiségét teljes mértékben összekapcsolják az egyesület építési részlegeinek és az alvállalkozók kapacitásaival. , vagy maga a program be van állítva.

A munkarend kialakításának módszertani alapja egy adott megbízhatósági szintű folyamatos áramlás tervezése (paraméterszámítása). Az építési folyamat paraméterei jellemzik időbeni, térbeli fejlettségét, szervezettségének szintjét, működésének megbízhatóságát. ábra mutatja a paraméterek osztályozását a munkaprogram folyamatos áramlásban történő végrehajtásához. tizenöt.

10.4. A megbízhatósági paraméterek jellemzik az építési áramlás meghatározott határokon belüli stabilitását és a tervezett eredmény elérésének képességét az építésben rejlő véletlenszerű meghibásodások esetén. Ezek a következők: a hibamentes működés valószínűsége és a rendelkezésre állási tényező. A hibamentes működés valószínűsége a tervezett eredmény elérésének valószínűsége adott gyártási körülmények között. Rendelkezésre állási hányados - az építési folyam meghibásodásmentes működésének időtartama a vizsgált időszakban a teljes üzemidőhöz viszonyítva (a meghibásodásmentes működés időtartamának és az azonos időtartamra vonatkozó leállási időnek az összege).

10.5. Szervezeti paraméterek jellemzik az építési osztály sajátosságait és a tervezett időszak munkaprogramját: az építési osztály kapacitása, a párhuzamos áramlások és csapatok száma.

Az építési egység kapacitása tükrözi azt a maximális munkamennyiséget (előregyártott betontermékek gyártása és építése), amely adott termelési feltételek mellett meghatározott időn belül elvégezhető. A kapacitástól, a tervezett munkakörtől és a célprogramtól függően párhuzamos komplex, tárgyi és szakirányú áramlások alakulnak ki. Egy szakosodott szervezet számos párhuzamos szakágat alkot (szaniter, elektromos, cölöpverés, földmunka). Az általános építési szervezet speciális áramlásokat képez a föld alatti épületrész építéséhez, a föld feletti rész beépítéséhez és a befejező munkákhoz, tárgyfolyamokat kulturális és közösségi épületek építéséhez. A generálkivitelező trösztök, a DSK, komplex áramlásokat egyesítenek a lakóterületek, mikrokörzetek, utcák és városrészek fejlesztésére.

Mindegyik párhuzamos adatfolyamot egy vagy több speciális vagy összetett csapat szolgálja ki.

Rizs. 15. Építőipari szervezet munkaprogramjának megvalósításához szükséges folyamatos áramlási paraméterek osztályozása

10.6. A térbeli paraméterek közé tartozik: egy telek, egy objektum, egy mikrokörzet, egy lakóterület, az objektumok területi elhelyezkedése, az objektumok építési osztályok általi kiszolgálási sugara (tevékenységi terület), valamint az építési objektumok nómenklatúrája ennek megfelelően. tervezési sajátosságaikra (nagypanel, tégla stb.) és jellemző sorozatokra, mérnöki hálózatokra típusonként, régiónkénti elhelyezkedés szerint (város, kerületközpont, lakóövezet, mikrokörzet, tömb, utca, építési telek, önálló épületek, távolságok) objektumok között és az objektumoktól az építőipari szervezet bázisáig).

10.7. Az idő paraméterei közé tartoznak az időbeli áramlás alakulását jellemző mutatók. A folyamatos áramlásban történő munkaszervezés megtervezéséhez a következő paramétereket különböztetjük meg: az objektumok építésének időtartama és felépítésük szakaszai, az áramlások kritikus konvergenciájának nagysága (szervezeti szünetek), a folyamat ritmusa. áramlását, az építkezés megkezdésének lehetséges időzítését (az építési terület felszabadítása, a terület mérnöki előkészítése, a mérnöki hálózatok és a kommunikáció készültsége) és az objektumok üzembe helyezésének irányadó (normatív) határidejét.

Két szomszédos technológiai függő folyamat és munkaszakasz együttes végrehajtása esetén a köztük lévő konvergenciának legalább kritikusnak (minimálisnak) kell lennie. Ezt a konvergenciát az előző építési folyamat minimálisan szükséges előrehaladása határozza meg a következővel olyan mértékben, amely elegendő ahhoz, hogy a következő folyamat munkáját a megállapított ritmusban végezze. Az ilyen előleget az előző folyamat egy markolatán (szakasz, tárgy) végzett munka mennyiségében veszik figyelembe, figyelembe véve a lehetséges eltéréseket (adott megbízhatósági szint mellett). A kritikus konvergencia kifejezhető időegységekben, egy objektumon (tárgycsoporton) végzett munka mennyiségében vagy egy bizonyos építési készenlét munkafrontjának egységeiben.

10.8. Technológiai paraméterek jellemzik a művek előállításának jellemzőit: a munka mennyisége, az áramlás intenzitása, output, munkaintenzitás, az előadók száma, az áramlás szerkezete.

Az építési és szerelési szervezet tevékenysége összetett (objektum, speciális) áramlások rendszerének működése, amelyet egy közös munkaprogram és a régió határai egyesítenek. Az ilyen áramlások száma a régió méretétől, a munkakörtől, az építési szervezet részét képező, kívülről vonzott szakosodott egységek számától és szervezeti szintjétől, kapacitásuktól függ.

A komplex áramlások mindegyikét az elvégzett munka jellegének, az építési tárgyaknak és a megvalósítás feltételeinek megfelelő szerkezet jellemzi. A szerkezet határozza meg az objektum összetételét, az építési osztály éves programjának teljesítésére szervezett szak- és magánáramlásokat az építészeti, térrendezési és tervezési megoldásoknak, a munkakörnek és az osztályok kialakított specializációjának megfelelően.

A párhuzamos folyamok számát az építési és telepítési szervezet munka mennyiségétől és kapacitásától függően határozzák meg.

10.9. Az építőipar megbízhatósági paramétereinek meghatározásához meg kell határozni a meghibásodási arányt a vezető technológiai folyamatokhoz, szakaszokhoz és objektumokhoz egy adott építési egység körülményei között.

Az építési folyamat (a vezető privát áramlás) meghibásodásaként a napközbeni üresjárat olyan értéket vesznek fel, vagy eltérést a tervezett munkakörtől, amely jelentősen befolyásolja az építési folyamat munkáját, és ennek következtében nem lehetséges. meg kell szüntetni a munkatermelékenység napközbeni időszakos növekedése miatt.

Speciális vagy tárgyi áramlás meghibásodásaként vehető egy munkaszakasz elvégzésének vagy egy tárgy üzembe helyezésének határidejének egy adott időszaktól (normatív vagy irányelv) való eltérése munkanapokban. Meghibásodásnak minősül az időtartam olyan mértékű eltérése, amely a szóban forgó építési osztály feltételei között jelentősen befolyásolja a tervezett célok teljesítését, vagyis a technológiai hibák összege akkora, hogy a munkaszervezés módosításával (a a folyamatok átfedésének mértéke, intenzitása, időtartama), az erőforrások újraelosztása a létesítményen belül, a munkatermelékenység időszakos növekedése, egy munkaszakasz nem fejezhető be, vagy a létesítmény nem helyezhető üzembe a tervezett időpontban.

10.10. Az építőipari gyártás megbízhatóságára vonatkozó információk megszerzésének fő módja a létesítmények meghibásodásának közvetlen nyilvántartása speciális naplókban; rögzítik a meghibásodások számát, okát és időtartamát vagy a napi áramlási sebességet fizikai vagy költségértéken. A napi megfigyelések időtartama legfeljebb egy év (és legalább 1 hónap).

10.11. A létesítményben a speciális áramlás időtartamát (három munkaszakaszban - a föld alatti rész építése, az épület föld feletti részének felszerelése, befejező munkák) a képlet határozza meg.

, (34)

ahol T ij- időtartam j-a munkafázis (speciális áramlás a létesítményben a én-th objektum; k a ciklikussági modulus; m- fogantyúk száma; n- privát szálak száma ( n=1, 2, 3, ...); S t o - a speciális áramlások közötti szervezeti szünetek az adott megbízhatósági szint függvényében; k r - készültségi tényező (megbízhatóság) *.

* Utasítások folyamatos tervezésen alapuló soros lakásépítés és polgári építkezés szervezésének és irányításának tervezéséhez (RSN 323-83). Kijev: NIISP. 1983.

10.12. Az építő-szerelő szervezet munkájának folyamatos áramlásban történő tervezése két szakaszban történik. Az első szakaszban javaslatokat dolgoznak ki az építési és telepítési szervezet éves programjának kialakítására és a megrendelő (fővállalkozó) általi jóváhagyására, a második szakaszban pedig az építési egységek munkájának megszervezésére vonatkozó dokumentációt dolgoznak ki. folyamatos áramlás a jóváhagyott éves program alapján.

10.13. Az éves terv kialakítására irányuló javaslatoknak az év során végzett munkák teljes körének kellő időben történő finanszírozására, az ipari bázis kapacitásának minél teljesebb kihasználására, az áramlástechnika és a termelésszervezés javítására, az anyag ésszerű felhasználására, valamint az ipari bázis kapacitásának minél teljesebb kihasználására kell irányulniuk. műszaki és munkaerő-erőforrások, a munkatermelékenység növelése, a tervezett munkakör összekapcsolása az építési és szerelési szervezet termelési kapacitásával az összes tervezett lakó- és polgári épület üzembe helyezésének biztosítása érdekében.

A javaslatok meghatározzák az építési objektumok összetételét (listáját) és üzembe helyezésük ütemezését a tervezett év negyedévenként, valamint a ritmikus munkavégzés és a hatékony erőforrás-felhasználás biztosításához szükséges átmeneti lemaradási objektumok listáját és mennyiségét.

Az éves (két éves) munkaterv kialakítására vonatkozó javaslatok folyamatos folyamban tartalmazzák a táblázatban feltüntetett anyagokat. 27.

Az építési és szerelési szervezet éves gyártási programjának kialakítására vonatkozó javaslatok kidolgozása (16. ábra) a következőket tartalmazza:

a megrendelőtől jóváhagyásra kapott épületen belüli címlisták projektjének elemzése;

építési tárgyak elosztása az építési osztályok és alvállalkozók között;

gyártási szabványokon alapuló irányelv-tervezet elkészítése;

az alapvető tárgyi és technikai erőforrások szükségletének meghatározása: fedezésük forrásai és lehetőségei;

finanszírozási terv kidolgozása az éves programmal összefüggésben;

észrevételek készítése az építési és szerelési szervezet tervének felépítésére és javaslatok készítése az építésen belüli címjegyzékek projektjeinek kiigazítására.

A munkavégzés módszertani irányítását és ellenőrzését az építési-szerelési szervezet főmérnöke (vezető-helyettese) végzi.

27. táblázat

anyagokat	Célja
Az építő-szerelő szervezet irányelvi munkarendje folyamatos áramlásban az éves (két éves) program volumenében	Tárgyak üzembe helyezésének feltételei	A létesítmények építésének sorrendje és ütemezése (munkaszakaszok szerint)
Az építési és szerelési szervezet észrevételei a címlisták tervezett időszakra vonatkozó projektjeivel kapcsolatban	Az építő-szerelő szervezet termelési kapacitásának a címjegyzékek tárgyainak való megfelelésének megállapítása	A létesítmények és munkák jegyzékének pontosítása, az üzembe helyezés ütemezése és a tervezett időszakra vonatkozó előirányzatok, a háztáji létesítmények listája és a terület fejlesztési felkészültsége
Adatok az éves anyagi és technikai erőforrásigényről	Az általános követelmény azonosítása a fő ma-te-ri-al-no-technikai erőforrásokban a munkaprogramhoz, adatok a pályázatok elkészítéséhez	Az éves (két éves) munkaprogram teljes anyagi és technikai erőforrásigényének számítása, éves pályázatok elkészítése
Magyarázó jegyzet	Magyarázatok, észrevételek a évi program mi-ro-va-niára vonatkozó javaslataihoz	A létesítmények építésének fő paramétereinek kiszámítása, az építési feltételek leírása és összekapcsolása a becsült mennyiségekkel

10.14. Az építkezésen belüli objektumok címjegyzékeinek projektjének elemzésekor az építési és telepítési szervezet ellenőrzi:

a tervezett éves munkakör betartása

az ötéves tervekben jóváhagyott beruházási és építési-szerelési munkák határait;

a tervezési és becslési dokumentáció rendelkezésre állása és kiadásának ütemezése;

a tervezett év eleji és a következő évi lemaradás becsült nagysága;

a terület előkészítése (betelepítés, épületbontás, hordalék, tőzegmentesítés, területrendezés a tervezett év január 1-jétől);

a megrendelő városi szintű mérnöki tevékenységének (főmérnöki hálózatok és távközlési fektetések) és a terület felszerelésének, mérnöki építmények építésének befejezésének határideje, valamint a létesítmények üzembe helyezésére vonatkozó előírt határidők betartása.

Rizs. 16. Az éves munkaprogram kialakítására vonatkozó javaslatok kidolgozásának eljárása

10.15. A lakóterületek és mikrokörzetek részletes tervezésére irányuló projektek elemzésének eredményeként a következőket kell meghatározni: telephelyek és városi komplexumok, a telephelyek (városi komplexumok), mikrokörzetek és objektumaik építési sorrendje. Meghatározva vannak a megrendelő által elvégzett munkák és tevékenységek várható időpontjai és ezektől függően a kivitelezés megkezdésének lehetséges időpontjai. Ugyanakkor a lakossági mikrokörzetek és egyedi létesítmények építésének megszervezésére szolgáló projektekből származó anyagokat kell felhasználni.

Az építkezés lehetséges megkezdésének időpontja és a létesítmények üzembe helyezésének javasolt időpontja szerint az építési időszak megállapítása és a szabványos időtartamnak való megfelelés ellenőrzése az SNiP 1.04.03-85 szerint történik.

Az építési tárgyakat a szervezetek között termelési kapacitásuk, szakterületük és munkaterületük szerint osztják el.

10.16. Az építő- és szerelőszervezetek a megrendelővel közösen átgondolják a szerződéses módszerrel végzett munkákra vonatkozó javaslatokat (megrendeléseket), egyeztetési jegyzőkönyveket készítenek és megküldik a magasabb szervezeteknek. Ezekben a dokumentumokban az építési és szerelési munkák volumenét építési egységenként és építési helyszínenként, valamint negyedévenként kell megosztani oly módon, hogy a létesítmények szabványos időn belüli üzembe helyezése biztosított legyen. Mindenekelőtt gondoskodni kell a korábban megkezdett létesítmények építésének időben történő befejezéséről.

10.17. Az irányelv szerinti munkaterv kidolgozása folyamatban van a tervezett munkakör teljesítésének és a létesítmények tervezett időkereten belüli üzembe helyezésének technológiai megvalósíthatóságának azonosítása érdekében; ütemterv készül az objektumokra és a munkaszakaszokra a következő sorrendben:

az építési volumenek megoszlása ​​az üzemek egyenletes terhelése mellett egész évben, és figyelembe véve a létesítmények területi megoszlását;

az építési objektumok felosztása az építési és szerelési szervezet és áramlások részlegei szerint, figyelembe véve az elfogadott specializációt, az objektumok területi elhelyezkedését, az épülettípusokat és az üzembe helyezési feltételeket;

áramlásépítési ütemterv kidolgozása, figyelembe véve a speciális áramlások folyamatos működését és egymáshoz és az alvállalkozói munkához való kapcsolását, valamint az egyenletes erőforrás-felhasználást.

Az ütemterv szerint az anyagi, technikai és pénzügyi forrásigény megállapítása hónaponként és negyedévenként történik, és általában a tervezett évre vonatkozóan ellenőrzik, hogy a létesítmények üzembe helyezési feltételei megfelelnek-e a projektben javasolt építési címjegyzékeknek. , valamint a város (kerület) más szervezetei által végzett építési-szerelési munkák, mérnöki hálózatok és mérnöki berendezések időszerűségét.

10.18. A javaslatok kidolgozása eredményeként az építkezésen belüli címjegyzékek projektjével való eltéréseket kell azonosítani az objektumok munkatervbe való felvételének lehetőségében, a munkakörben, az üzembe helyezési időpontokban, a finanszírozásban és a logisztikában, a mérnöki munka elvégzésének követelményeiben. hálózatok és kommunikáció, a terület előkészítése, mérnöki építmények és egyéb munkák, amelyeket a megrendelő vagy az ő utasítása alapján végeznek építési és telepítési és speciális szervezetek, amelyek más minisztériumoknak és osztályoknak vannak alárendelve.

A számítások alapján az építési és szerelési szervezet az építkezésen belüli jogcímjegyzékek projektjére észrevételeket készít: az építkezés soron belüli megszervezéséhez szükséges észrevételeket és finanszírozási terv tervezetét átadja a megrendelőnek, hogy helyesbítse a javaslatok kialakítását. éves tervet és az építési tárgyak címjegyzékét.

10.19. Az építési egység éves programjának munkaszervezési dokumentációja folyamatos folyamban jóváhagyott építésen belüli címjegyzékek alapján készül, és a táblázatban feltüntetett anyagokból áll. 28.

A megadott dokumentáció kidolgozása a következő sorrendben történik: kiindulási adatok elkészítése; tárgyak elosztása az építési és szerelési szervezet részlegei és alvállalkozók szerint;

in-line építés paramétereinek számítása; vonalépítési ütemterv kidolgozása; logisztikai menetrendek kialakítása.

ábrán látható egy hozzávetőleges séma az építési egységek munkájának folyamatos áramlásban történő megszervezéséhez szükséges dokumentáció kidolgozásához. 17.

28. táblázat

Dokumentum	Célja
A megbízhatósági szint és a paraméterek értékének számítása egy tervezett időszakra	A szervezeti és technológiai megbízhatóság mutatóinak és a folyamatos áramlás paramétereinek értékének meghatározása a számlázási időszakra
Az épületek felállításának sorrendje és megoszlása ​​alosztályok, építési és telepítési, valamint alvállalkozó szervezetek szerint	Az objektumok, mérnöki hálózatok és a com-mu-no-ka-tsy területi elosztásának képe, az objektumok elosztása épületek és építmények építése alapján
Az építő-szerelő szervezet éves (két éves) munkarendje folyamatos folyamban	A gyártás technológiai szakaszaiban és egyes vezető munkák elvégzésének határidejének és utó-va-tel-nos-tyának megállapítása, a lakó- és nem lakáscélú létesítmények építésének ütemezése. A csapatok év közbeni leterheltségének meghatározása és az építési, szerelési munkák tervezett megvalósítása a költségben
Az anyagok, félgyárak és igény szerinti termékek komplett csomagolásának grafikonjai gépekben és mechanizmusokban	Az építő-szerelő szervezet munkaprogramjához előregyártott betonszerkezetek, anyagok, félkész termékek és berendezések szállításának mennyiségének és időzítésének meghatározása, az együtt-újra-periing szállítások figyelembevételével. Az áramlások folyamatos működéséhez szükséges egység szükségességének megállapítása a fő gépekben és mechanizmusokban
Magyarázó jegyzet	A precíziós építés technológiájával és szervezésével kapcsolatos meghozott mérnöki döntések indoklása, az épülettömegek összetettsége, a meghozott döntések megbízhatóságának növelése, az áramlási paraméterek értékének megválasztása, az erőforrásigény, a műszaki-gazdasági igény. -azok.

10.20. Az építési objektumok felosztása az építési és szerelési szervezet részlegei között a kétéves építési program tárgyainak építészeti és szerkezeti jellemzőinek, technológiai értékelésének figyelembevételével történik, a projektek és becslések alapján, a technológiai és objektum. az üzletágak szakosodása, az objektumok területi megoszlása, az építőipari részleg munkaterülete és kapacitása.

Rizs. 17. Az üzem (egyesület) munkáját folyamatos folyamban szervező dokumentáció kidolgozásának rendje.

10.21. Az objektumok felépítésének sorrendjét úgy alakítják ki, hogy minden áramlást biztosítsanak az azonos sorozatú épületek építéséhez szükséges térfogattal, ami feltételeket teremt a technológia fejlesztéséhez és a munka termelékenységének növeléséhez. Ennek figyelembe kell vennie a tömeges fejlesztésű területeken, a városon belül és a városon kívül elszórt lakóépületek területi elhelyezkedését, az építkezéshez szükséges helyszín biztosításának időzítését, a mérnöki hálózatok és a kommunikáció, a cölöpalapozás és a földalatti készenlétét. épületrész, a lakásépítési bázis gyártóműhelyeinek egységes terhelése.

10.22. Az építkezés megkezdésének korai időpontjainak meghatározása érdekében előzetesen kidolgozásra kerülnek a soros építés ütemezései és kiviteli tervei. Az építési általános terv bemutatja az építési objektumok elrendezését integrált fejlesztési helyszínekre és sorokra bontva, mérnöki hálózatok és kommunikációs helyekre, ezek csatlakoztatása a meglévő autópályákhoz, a toronydaruk elhelyezése és a tipikus objektum építési tervek összekapcsolása a konkrét építési feltételekkel. A grafikonok nagyított méterben szakaszonkénti bontásban (épületek földalatti részének építése, föld feletti rész födémszerkezeteinek beépítése és befejező munkák) jelzik az épületek építési idejét, figyelembe véve az áramlások folyamatos terhelését, a a terület előkészítésének befejezési határideje, a közműhálózatok és azok nyomon követése (épületek kiemelt építése, amelyen áthaladnak a mérnöki hálózatok), a szakosodott alvállalkozók képességei és az épületek építésének optimális technológiai feltételei.

10.23. A létesítmények soron belüli építésének irányelvi ütemterve az egyes sorozatok szabványos épületeinek soros építéséhez cikogramok felhasználásával készül, frissítve a figyelembe vett számlázási időszakra. Az ütemterv előírja az állandó gyártósorok rendszerén végzett munkák előállítását, az áramlások időbeli és egyes területeken történő fejlesztését, a speciális áramlások egymás közötti összekapcsolását, a csapatok és gépek objektumról objektumra való mozgatásának sémáját, valamint a teljes munkamennyiség időszakonként, az ipari termelés kapacitásának megfelelő építési és telepítési szervezet.

10.24. Az építőipari és szerelési szervezetek folyamatos munkafolyamatának naptári ütemtervét a következő sorrendben kell kidolgozni:

tárgyak felállítási sorrendjének meghatározása;

a létesítmények építésének teljes költségének meghatározása a munka technológiai szakaszai szerint, az általános építési munkák költségének minden szakaszon belüli felosztásával;

az egyes szakaszokban elvégzett munkák komplexumának tisztázása, a végrehajtásukhoz speciális egységek meghatározása;

az alkotások előállításának feltételeinek meghatározása (mérnöki hálózatok és kommunikációk jelenléte vagy készenlétük időzítésének megjelölése, az épületek lebontásának szükségessége, a kommunikáció átadása, hordalék és területrendezés);

az egyes speciális áramlások intenzitásának meghatározása épületek építéséhez, a megbízhatósági mutatók figyelembevételével;

a szükséges számú párhuzamos szakirányú adatfolyam meghatározása a munkaprogram végrehajtásához önállóan, valamint a bevont alvállalkozók erői által;

az építési tárgyak szakágazati elosztása, figyelembe véve az objektumok gyárthatóságát, az elfogadott specializációt, területi elosztást és az üzembe helyezésre vonatkozó irányelvi feltételeket;

a gyártósor építésének naptári ütemtervének elkészítése.

Az egyes létesítmények soron belüli kivitelezésének ütemezése olyan építési dátumokat ír elő, amelyek lehetővé teszik az építési osztály minden összeszerelő csoportjának munkájának megszervezését. Ehhez az építő- és szerelőszervezetek és részlegeik számára a következőket határozzák meg:

az egyes sorozatokban lévő objektumok száma;

szerkezetek, részletek és anyagok iránti igény a nagy paneles épületek építéséhez;

szabályozási tartalék a föld alatti rész munkájához;

a tervezési és becslési dokumentáció teljes elérhetősége;

az építési terület és az építési terület műszaki előkészítésének állapota, mérnöki berendezések;

szerelési daruk, járművek és egyéb építőipari gépek és mechanizmusok elérhetősége.

10.25. Az objektumok és csoportosításaik értékelése a következő jellemzők függvényében történik:

projektek típusa és sorozata, azok módosítása (szakaszosság, tájolás, alapozások konfigurációja és típusa, beépített vagy csatolt helyiségek jelenléte stb.);

az objektumok területi elhelyezése, a helyszín szűksége;

rendeltetés - állami, kulturális és háztartási, szövetkezeti és lakók lebontott épületekből történő letelepítésére szolgál;

jóváhagyott és teljes tervezési és becslési dokumentáció rendelkezésre állása az építőipari szervezetekben, beleértve a mérnöki hálózatokat és a kommunikációt is;

a terület műszaki előkészítésének és felszereltségének állapota;

az építési terület alkalmazása épületekkel, elektromos vezetékekkel stb.;

az építkezés állapota (előző évről áthúzott, újrakezdett, vagy a következő évre átvitt tárgy).

10.26. A létesítmények áramlási ütemterve a következőket tartalmazza:

az objektumok havi üzembe helyezésének, alkatrészkészlet-szükségletének, az építési osztályok tervezett és szabályozási tartalékának számítása;

a tipikus épületek építésének várható (adott valószínűséggel) időtartamának meghatározása, valamint a szakosodott egységek és munkáscsoportok teljes terhelésének megfelelő főbb munkaszakaszok, az építő- és szerelőszervezet gyártóbázisának lehetősége az ellátáshoz alkatrészek;

az építőipari termelés szervezeti és technológiai megbízhatóságának elszámolása;

az épületek föld feletti és föld alatti részeinek építési ütemterveinek egységes formái, a terület mérnöki előkészítésének ütemtervei.

Az in-line kivitelezés ütemezését három technológiai szakaszban szükséges kidolgozni: az épületek föld alatti részének építése, a föld feletti rész építése, speciális és befejező munkák. Az alegységek nagy technológiai specializációjával vagy az alvállalkozói szakosodott szervezetek bevonásával a szakaszok összetett folyamatokra oszthatók, például földmunkákra, cölöpalapozásokra, rácsozásra és az épület föld alatti részének szerkezeteinek beépítésére.

10.27. A tervezett évben minden objektum öt csoportra osztható:

1) a tavalyi évből származó tárgyak a befejezés szakaszában;

2) az előző évből származó tárgyak az épület földalatti részének telepítési vagy építési szakaszában;

3) objektumok, amelyek építését a tárgyévben el kell kezdeni és be kell fejezni;

4) a következő évre átvitt háztáji létesítmények a földalatti felállítás és a föld feletti épületrészek beépítése során;

5) a következő évre átvitt háztáji tárgyak a befejező munkák szakaszában.

A harmadik csoport tárgyai eltérő építési készséggel lehetnek. Az építési készenlétet és a telepítés megkezdésének lehetséges időpontját meghatározó főbb tényezők: a terv- és becslési dokumentáció rendelkezésre állása, a szükséges összegű finanszírozás, a műszaki előkészítés állapota (épületek bontása, kommunikáció átadása, területrendezés, stb.), lefektetett mérnöki hálózatok és kommunikációs rendszerek jelenléte és mások

10.28. Az in-line építés ütemtervének összeállításakor az éves program tárgyait előzetesen több szakaszra (prioritási csoportra) osztják, amelyek meghatározzák az építés sorrendjét. Az első szakasz az első és a második csoport épületeit tartalmazza, a második - a harmadik csoport objektumai, amelyek magas fokú építési készséggel rendelkeznek, a harmadik - a harmadik csoport objektumai az építés ütemezése szempontjából. telephely és a mérnöki hálózatok készültsége, a negyedik - háztáji objektumok a műszaki előkészítés feltételeinek sorrendjében . Az egyes prioritási csoportok részeként az objektumok felépítésük sorrendjét tekintve egyenértékűek vagy a telepítésük kívánt sorrendjében rögzíthetők.

Ha a lista olyan objektumokat tartalmaz, amelyeken egyetlen mérnöki hálózat halad át, akkor szigorú telepítési sorrend van beállítva. Egyes objektumok esetében a telepítés korai megkezdésének konkrét dátumai ismertek, vagy az építkezés befejezésének irányelvi határideje is meghatározható.

10.29. Az építési objektumok teljes területét több építési területre kell osztani: közigazgatási, lakóterület, utca vagy több utca. Az éves program minden objektumánál az építkezés címétől függően meghatározott területhez tartozás kerül megállapításra.

Az építési tárgyakat az SMU és a brigádok között osztják el, a szakterületük és a munkaterületük alapján. Minden SMU-hoz és brigádhoz olyan objektumokat és házsorokat hoznak létre, amelyek építésére specializálódott, valamint azokat az objektumokat és házsorokat, amelyeket a brigád a termelékenység jelentős csökkenése nélkül tud felépíteni.

Az építőipari egységek hatékony működése és az átcsoportosítások csökkentése érdekében SMU-nként vagy brigádonként kialakítják a fő és a szomszédos munkaterületeket.

10.30. Az építőipar szervezeti és technológiai megbízhatósága, amelyet az áramlási építési ütemtervek biztosítanak, az alábbi tevékenységekkel érhető el:

az ütemtervben szereplő munkaszakaszok időtartama nem determinisztikus, hanem optimális valószínűséggel várható;

a munka befejezését az értéktartomány határozza meg, a vezető folyamatok intenzitásának szórása függvényében;

a munkafázisok közötti minimális szervezési szüneteket a szórás értéke és az adott megbízhatósági szint, valamint a munkavégzés típusa határozza meg;

az időtartalékokat, a munkakört, a gépeket és mechanizmusokat, az anyagi és anyagi erőforrásokat meghatározzák és figyelembe veszik.

Ha az elkészített ütemtervek nem írják elő a létesítmény üzembe helyezésének határidejét, akkor más technológiai és szervezési lehetőségekhez kell folyamodni (daruk számának és csapatösszetételének megváltoztatása, műszakváltás, folyamatok kombinációjának mértéke). , azok intenzitása és időtartama), amely lehetővé teszi a munka időben történő befejezését a valószínűségi mutatók, a várható időtartam és a szervezeti szünetek figyelembevételével.

Ha a technológiai és munkaszervezési változás nem teszi lehetővé a munka időben történő befejezését a szükséges szervezési szünetekkel, úgy az objektumok felállítási sorrendjét úgy kell megváltoztatni, hogy először az építtető kisebb mennyiségű objektumok. munka. Ezután azokból a létesítményekből, ahol van időtartalék, további anyagi, technikai és munkaerő-erőforrásokat kell áthelyezni.

Ha ezek a lehetőségek kimerülnek, az objektumot speciális ellenőrzés alá kell helyezni, biztosítani kell az anyagi és technikai erőforrások kiemelt ellátását, vagyis a szervezési és technológiai megbízhatóság maximalizálásának feltételeit, ezáltal a munkavégzés időtartamának csökkentését. szakaszok és a köztük lévő szünetek.

10.31. A létesítmények építésének ütemtervének elkészítésekor be kell tartani az építési és telepítési szervezetek kapacitásának fő korlátját. Az egyes csoportok előregyártott vasbeton termékei és szerkezetei iránti kereslet a tervezési időszak minden hónapjában nem haladhatja meg az üzemek gyártósorainak kapacitását. A termékek biztosítási készleteinek ideiglenes felhasználása és utólagos feltöltése megengedett.

Az anyagi erőforrások felhasználásának egységességét az objektumok építési sorrendjének, telepítésük intenzitásának, daruk számának megváltoztatásával, az objektumok más, nagy termelési potenciállal rendelkező csapatokhoz való hozzárendelésével érik el.

Ha az ütemterv felépítése során az éves program adott objektumkészletével, a csapatok számával és a gyárak kapacitásával nem érhető el a csapatok munkájának folytonossága, akkor azonosítani kell bizonyos erőforrások hiányát. , értékelje a számukat és a következtetést döntéshozatalra átadja az építési-szerelési szervezet vezetőségének. Amikor egyes objektumok cseréjével, újraelosztásával vagy további kapacitások bevezetésével megszűnnek a szűk keresztmetszetek, a kezdeti adatok megváltoznak, és újraszimulációra kerül sor.

Ha nem lehetséges a kapacitás növelése vagy az objektumok cseréje, akkor a csapatok számára az objektumról objektumra való mozgás során bevezetik a laza idő megengedett értékét. Kidolgozás alatt van az ütemterv olyan változata, amelyre a korlátozások figyelembevételével az építési és szerelési szervezet összes csapata számára minimális lesz a tartalékidő összértéke.

Rizs. 18. Az objektumok folyamatos folyamban történő telepítésének éves ütemtervének kidolgozására szolgáló algoritmus kinagyított blokkvázlata

10.32. Az építési és telepítési szervezet objektumainak telepítési folyamatát szimuláló algoritmus kinagyított blokkdiagramja az 1. ábrán látható. tizennyolc.

1. blokk. A következő telepítési szakaszba kerülő objektum kiválasztása, sorozata és típusa, valamint egy telepítőcsapat, akik az objektum telepítését végzik.

2. blokk. Az objektum felszerelésének határidejét úgy határozzuk meg, hogy a fennmaradó fogantyúk számát megszorozzuk egy markolat felszerelésének időtartamával, és az eredményt elosztjuk a rendelkezésre állási tényezővel. A brigád felszabadításának határidejét meghatározzák.

3. blokk. Meghatározzák a létesítmény telepítésének befejezéséhez szükséges vasbeton termékek havi szükségletét.

4. blokk. A vasbeton termékek iránt beérkezett kereslet hónaponként összegezve a korábban figyelembe vett átmeneti házaknál felhasznált termékek számával.

5. blokk. A tervezési időszak minden hónapjában a vasbeton termékek iránti teljes keresletet, amelyet az átrakó létesítmény telepítése fedez, összehasonlítjuk az üzemek gyártósorainak kapacitásával. Ha a termékek iránti igény nem haladja meg a gyárak lehetőségeit, akkor az objektumot hozzárendeli a csapathoz, bekerül a folyamatba, és az irányítás átkerül a következő blokkra.

6. blokk. Ellenőrizzük, hogy még mindig nincsenek-e átmeneti objektumok. Ha vannak ilyenek, akkor az 1-5. blokkok hasonló munkája megismétlődik a következő áthaladó objektumnál, amíg az összes áthaladó objektumot figyelembe nem veszi.

7. blokk. A tervezési időszak következő hónapja kerül kiválasztásra. A 7. blokk az algoritmus fő ágának kezdő blokkja, amely az építkezéssel újonnan megkezdett objektumokat veszi figyelembe.

8. blokk. A vizsgált időszakban kiürült dandárok jelenlétét ellenőrzik, és ezek közül kiválasztják a legkorábbi szabadulási időszak brigádjait. Kialakulnak azok a kerületek, objektumok (házsorok), amelyek építésére szakosodott.

9. blokk. Új objektumot választanak ki ehhez a brigádhoz.

10. blokk. A kiválasztott objektum hozzá van rendelve a csapathoz, telepítésének időtartama meghatározásra kerül, figyelembe véve az adott megbízhatósági szint biztosítását.

11. blokk Meghatározásra kerül a létesítmény földalatti részének beépítésének befejezésének időpontja és a létesítmény építésének befejezésének időpontja.

12. blokk. Ellenőrzik, hogy az objektumhoz be van-e állítva korai telepítés kezdő dátuma.

13. blokk. 14. blokk. A megadott időszak ellenőrzése megtörtént.

15. blokk. A vasbeton termékek szükségletének meghatározása minden hónapban történik, mely fedezetet a létesítmény beépítése fedezi.

16. blokk. A beérkezett szükséglet összege a korábban más objektumokra költött erőforrások összegével.

17. blokk. Ellenőrzik, hogy a teljes termékkereslet meghaladja-e a gyárak kapacitását. Ha minden hónaphoz elegendő gyári erőforrás áll rendelkezésre, akkor az objektumot végül hozzárendeli a csapathoz, és bekerül a folyamatba.

Ezen a ponton ennek az objektumnak a mérlegelése véget ér, és az irányítás átkerül a 8-as blokkra, amelyben a vizsgált hónapban felszabaduló brigádok jelenlétét ellenőrzik.

Ha van csapat, megismétlődik az objektum kiválasztásának és a folyamatba való felvételének megfontolt eljárása. Az adott hónapban felszabaduló összes csapat figyelembevétele után az irányítás átkerül a 22. blokkba. Megállapításra kerül az építési-szerelési szervezet adott hónapban fennmaradó vagy hiányzó forrása, amelyhez a különböző csoportok termékeinek teljes igénye telepítést levonjuk az üzemek adott kapacitásából.

21. blokk. Az építő-szerelő szervezetek termékkibocsátási képességét a következő hónapban a szervezet adott havi kapacitásának megfelelő erőforrás-egyenleg összegzésével korrigáljuk. A kiigazítás az építési és telepítési szervezet kapacitásának integrált elszámolását biztosítja. Ezt követően kiválasztásra kerül a tervezési időszak következő hónapja (22. blokk), és a számítás megismétlődik. A tervezett időszak végén a számítás befejeződik.

Ha a 13. blokkban végzett ellenőrzés eredményeként kiderül, hogy a szóban forgó objektum föld feletti részének beépítésének becsült kezdési időpontja korábbinak bizonyult, mint ennek a föld alatti részének készenlétének időpontja. objektum és a megállapított megbízhatósági szint figyelembevételével számított szervezési szünet, a földalatti rész korábbi befejezési dátumú objektumot választanak ki ehhez a csapathoz. Ha nincsenek ilyen objektumok a listán, intézkedéseket tesznek az épület föld alatti részének építésének egy bizonyos ideig történő felgyorsítására, vagy annak lehetőségére, hogy a telepítési folyamatot összekapcsolják az épület föld alatti részén végzett munkálatokkal.

Kiderülhet, hogy a kiválasztott objektumra az építkezés befejezésének határideje van beállítva (14. blokk). A normatív kitétel megsértése esetén az objektum egy magasabb prioritású csoportba kerül, és a számítás megismétlődik. Ebben az esetben a 14. blokkban azt ellenőrzik, hogy a becsült építési idő meghaladja-e az irányelvet. Ha nem, akkor a 15. blokkba kerül, és a számításokat a szokásos módon megismételjük.

A 17-es blokk működése során kiderülhet, hogy a vasbeton termékek iránti igény bármely hónapban meghaladja az építő- és szerelőszervezetek lehetőségeit. Ebben az esetben a beépítés intenzitásának, a termékek felhasználásának vagy raktári készletének megváltoztatásának lehetőségét ellenőrzik. Ha az igény továbbra is meghaladja az építési osztály kapacitását, az objektum visszakerül a listára.

10.33. A vezető folyamat - az épületek beépítése - ütemtervének kidolgozása eredményeként a földalatti épületrész építési munkáinak késői befejezési határideje, ill. korai időpontok kezdje el a munkát a befejezésükön.

10.34. Az épületek földalatti részén végzett munkák áramlási ütemezése hasonló módon épül fel. Speciális csapatok folyamatos munkája és a megfelelő gépsorok a munkavégzéshez, cölöpalapozás, rácsozás és az épületek földalatti részének szerkezeteinek szerelése a vezető gépek képességeinek, az építőipari egységek kapacitásának, ill. előregyártott vasbeton szerkezetek beszerzését mérlegelik. Ez figyelembe veszi a folyamatok adott valószínűséggel várható időtartamát és a szükséges szervezési szüneteket, amelyek biztosítják a munkakör időben történő átadását és befejezését.

10.35. A befejező munkák gyártási ütemtervének elkészítésekor a szakosodott szerelőcsapatok folyamatos munkáját, az objektumok üzembe helyezésének szükséges idejét, a munka adott valószínűséggel várható időtartamát, valamint a tárgyi munkavégzés előkészítése által meghatározott sorrendet kell figyelembe venni. munkafrontot figyelembe veszik.

Ha a munkavégzés határideje a megfelelő szervezési szünettel meghaladja az irányelvet, intézkedéseket tesznek az előadók számának növelésére, az objektumok áramlási sorrendjének növelésére vagy a folyamatok technológiájának és szervezetének megváltoztatására egészen azok kombinációjáig lehetséges összeget.

10.36. A termelési és gazdasági terv (építési pénzügyi terv) kialakításának alapjául az építőipari szervezet éves munkaprogramjának dokumentációja szolgál folyamatos folyamban.

Az éves termelési program objektumok építésének ütemezései képezik az alapját a lakóépületek, valamint a szociális és kulturális létesítmények üzembe helyezési tervének elkészítésének.

Az egyesület éves termelési programjának tárgyai tárgyi erőforrásigényének ütemezése szerint (nómenklatúra szerint) tervek készülnek az anyagi támogatásra és felszerelésekre, a termelés, a kisegítő vállalkozások és az UPTK munkájára. Az egyesület éves gyártási programjában szereplő objektumok műszaki erőforrásigényének grafikonjait géptípusok (márkák), mechanizmusok szerint az építőipari gépek és mechanizmusok munkatervének elkészítéséhez, a gépesítés ellenőrzéséhez használják.

10.37. A szervezet rendelkezésre álló építőipari gépparkjának racionális üzemeltetésére vonatkozó naptári ütemterv kidolgozásának alapja az az elv, hogy egymás után cserélt gépekből készleteket alakítsanak ki, amelyek egy speciális folyamot vagy objektumot szolgálnak ki. Ez az elv biztosítja: bizonyos típusú gépek jelenlétének az éves gyártási program végrehajtására gyakorolt ​​hatásának csökkentését; az objektumok üzembe helyezésére vonatkozó irányelvi feltételek betartása; a gépek üzemeltetésére vonatkozó naptári terv operatív újraalkotása; a flotta működésének hatékonysága.

A rendelkezésre álló szerelődaruk építési területeken történő elosztásának ütemezése a felcserélhetőség elve alapján történik, az összeszerelő daruk egy objektumhoz történő differenciált kiválasztásának módszerével. Az emelődaruk differenciált elosztási módszerének végrehajtásának hatékonysága a munkagépesítés költségeinek csökkenésében, az egyes sokemeletes daru tőketermelékenységének növekedésében, valamint az építési beruházások csökkenésében nyilvánul meg. sokemeletes épületek.

10.38. Az építési egységek munkájának folyamatos áramlásában (például Jaroszlavl városa) kapcsolatos koordinált és jóváhagyott dokumentáció szerkezete ütemterveket tartalmaz:

az építési részlegek éves gyártási programjának objektumok építésének sorrendje;

a munkaerő-erőforrás igény objektumok szerint speciális (összetett) csapatok számára (hónapok, negyedévek, egy évre lebontva) - az űrlapot a táblázat tartalmazza. 29;

az éves gyártási program tárgyaihoz szükséges technikai erőforrások igénye géptípusok (márkák), mechanizmusok szerint (hónapok, negyedévek, évre) - az űrlapot táblázat tartalmazza. harminc;

speciális áramlások összekapcsolása és a tőkebefektetések objektumok szerinti elosztása (hónapra, negyedévre, évre).

29. táblázat